
SB/JSB/S-NK/PT |
GP250 |
GP125 |
ST600 |
2002 R2-1 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第7戦 |
予選1回目|予選2回目|総合予選|GRID|WarmUp|決勝結果 |
SB/JSB1000/S-NK/PROTOTYPE 公式予選 1回目結果表 |
Pos | No | Cls. | Rider | Type | Team | Time | Delay | Gap | |||
1 | PT | 1 | 梁 明 | スズキ GSV-R | (PT) | チーム スズキ | 2'06.357 | 165.84km/h | |||
1 | 14 | SB | 1 | # | 渡辺 篤 | スズキ GSX-R750 | (SB) | チーム スズキ | R 2'06.814 | 0.457 | 0.457 |
4 | PT | 2 | 加賀山 就臣 | スズキ GSV-R | (PT) | チーム スズキ | 2'07.000 | 0.643 | 0.186 | ||
2 | 100 | SB | 2 | 玉田 誠 | ホンダ VTR1000SPW | (SB) | チーム キャビン ホンダ | 2'07.162 | 0.805 | 0.162 | |
7 | PT | 3 | # | 芹沢 太麻樹 | ヨシムラ トルネードS-1R | (PT) | ヨシムラスズキGP1DAXIM | 2'08.072 | 1.715 | 0.910 | |
3 | 11 | SB | 3 | 辻村 猛 | ヤマハ YZF-R7 | (SB) | YSPレーシング&プレスト | 2'08.077 | 1.720 | 0.005 | |
4 | 5 | SB | 4 | # | 吉川 和多留 | ヤマハ YZF-R7 | (SB) | YSPレーシング&プレスト | 2'08.164 | 1.807 | 0.087 |
5 | 8 | SB | 5 | # | 伊藤 真一 | ホンダ VTR1000SPW | (SB) | チーム 桜井ホンダ | 2'08.221 | 1.864 | 0.057 |
9 | PT | 4 | # | 沼田 憲保 | スズキ GSX-R1000 | (PT) | ケンツJトラスト&MOJO | 2'09.263 | 2.906 | 1.042 | |
6 | 6 | JSB/S-NK | 1 | 山口 辰也 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | ホンダドリームフィルレーシング | R 2'10.004 | 3.647 | 0.741 | |
90 | PT | 5 | 奥野 正雄 | ホンダ CBR954RR | (PT) | モリワキMOTULレーシング | 2'10.014 | 3.657 | 0.010 | ||
7 | 25 | SB | 6 | 東村 伊佐三 | カワサキ ZX-7RR | (SB) | RS−ITOH&KAZE | 2'11.254 | 4.897 | 1.240 | |
8 | 27 | JSB/S-NK | 2 | 高橋 芳延 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | BEETMOTULRACING | 2'11.254 | 4.897 | ||
9 | 13 | JSB/S-NK | 3 | 出口 修 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | HondaプラザDDBOYS | 2'11.436 | 5.079 | 0.182 | |
10 | 83 | JSB/S-NK | 4 | 小林 裕樹 | スズキ GSX-R1000 | (S-NK) | TEAM アグラス | 2'11.564 | 5.207 | 0.128 | |
11 | 20 | JSB/S-NK | 5 | 川瀬 裕昌 | スズキ GSX-R1000 | (JSB) | WINS FACTORY | 2'11.569 | 5.212 | 0.005 | |
12 | 51 | JSB/S-NK | 6 | 浜口 喜博 | ヤマハ YZF-R1 | (S-NK) | OVER−RACING | 2'11.622 | 5.265 | 0.053 | |
13 | 24 | JSB/S-NK | 7 | 時永 真 | ヤマハ YZF-R17 | (S-NK) | 磐田レーシングファミリー | 2'11.661 | 5.304 | 0.039 | |
14 | 16 | SB | 7 | 中村 健一郎 | ホンダ VTR1000SP2 | (SB) | ホンダ ブルーヘルメットMSC | 2'11.853 | 5.496 | 0.192 | |
15 | 54 | JSB/S-NK | 8 | 民辻 啓 | スズキ GSX-R1000 | (JSB) | フォルザ&レーシングサプライ | 2'12.123 | 5.766 | 0.270 | |
16 | 55 | JSB/S-NK | 9 | 江口 謙 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | DyDo MIU Racing | 2'12.199 | 5.842 | 0.076 | |
17 | 32 | JSB/S-NK | 10 | 大西 敬紀 | スズキ GSX-R1000 | (JSB) | WINS FACTORY | 2'12.232 | 5.875 | 0.033 | |
18 | 75 | SB | 8 | 名倉 嘉一 | ホンダ VTR1000SP2 | (SB) | ホンダ浜松エスカルゴ | 2'12.627 | 6.270 | 0.395 | |
19 | 68 | SB | 9 | 荒川 智樹 | ホンダ VTR1000SP2 | (SB) | 爽風会鈴鹿レーシングチーム | 2'12.653 | 6.296 | 0.026 | |
20 | 28 | JSB/S-NK | 11 | 須貝 義行 | ホンダ CBR954RR | (JSB) | チームヨシハル四日市 | 2'12.976 | 6.619 | 0.323 | |
21 | 69 | JSB/S-NK | 12 | 小寺 正明 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | チームMOJO | 2'13.331 | 6.974 | 0.355 | |
22 | 77 | JSB/S-NK | 13 | 榊原 礼視 | ヤマハ YZF-R1 | (JSB) | TEAM YDS VRITZ | 2'13.933 | 7.576 | 0.602 | |
23 | 72 | JSB/S-NK | 14 | 大内田 実 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | ピーズサプライ・アドバンテージ | 2'14.273 | 7.916 | 0.340 | |
24 | 64 | JSB/S-NK | 15 | 安達 光司 | ヤマハ YZF-R1 | (S-NK) | エッチングF&立秋MT | 2'14.367 | 8.010 | 0.094 | |
25 | 52 | JSB/S-NK | 16 | 原田 洋孝 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | MECHBOX−ガレージハラダ | 2'14.494 | 8.137 | 0.127 | |
26 | 29 | JSB/S-NK | 17 | 山戸 直樹 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | Team38 | 2'15.076 | 8.719 | 0.582 | |
27 | 53 | SB | 10 | 岡田 洋一 | カワサキ ZX-7RR | (SB) | ウッドストックレーシングチーム | 2'15.174 | 8.817 | 0.098 | |
28 | 81 | JSB/S-NK | 18 | 竹見 升吾 | ヤマハ YZF-R1 | (JSB) | チーム・エッチングファクトリー | 2'15.348 | 8.991 | 0.174 | |
29 | 36 | JSB/S-NK | 19 | 山口 直範 | カワサキ ZX-9R | (S-NK) | 36 K&T × YUKKY! | 2'15.680 | 9.323 | 0.332 | |
30 | 82 | JSB/S-NK | 20 | 山本 良伸 | ヤマハ YZF-R1 | (JSB) | OVER−RACING | 2'15.683 | 9.326 | 0.003 | |
31 | 35 | SB | 11 | 苅田 庄平 | カワサキ ZX-7RR | (SB) | RS−ITOH&KAZE | 2'16.899 | 10.542 | 1.216 | |
32 | 58 | JSB/S-NK | 21 | 福家 築 | スズキ GSX-R1000 | (S-NK) | NOI:ZレーシングTOホリケ | 2'17.069 | 10.712 | 0.170 | |
33 | 67 | JSB/S-NK | 22 | 尾藤 哲也 | ヤマハ YZF-R1 | (S-NK) | チーム・エッチングファクトリー | 2'17.950 | 11.593 | 0.881 | |
34 | 39 | SB | 12 | 佐々木 宣善 | ホンダ VTR1000SP2 | (SB) | ホンダ・ブルーヘルメットMSC | 2'18.261 | 11.904 | 0.311 | |
35 | 47 | JSB/S-NK | 23 | 久積 基宏 | スズキ GSX-R1000 | (JSB) | R DRAG ROAD WAY | 2'18.340 | 11.983 | 0.079 | |
36 | 87 | JSB/S-NK | 24 | 山本 清司 | ホンダ VTR1000SP2 | (S-NK) | 明和レーシング | 2'19.012 | 12.655 | 0.672 |
2002年全日本ロードレース選手権大会特別規則 2 1)により、プロトタイプクラスを賞典外とする。
”#”マークはシード選手
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のコースレコードは (SB) 2'06.823 (JSB) 2'11.186
予選通過基準タイム ( 110 % ) 2'20.086