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鈴鹿サーキット リザルト

カートレース IN SUZUKA

S-FA

FP3

CELL OPEN

SFC

PS-PCR

 2004 鈴鹿選手権シリーズ 第1戦 カートレース IN SUZUKA
 DATE:2004-03-14 WEATHER : Fine  COURSE : Dry  鈴鹿サーキット南コース

  公式練習公式予選予選ヒートGRID予選ヒート決勝ヒートGRID決勝ヒート
 FP3-KT100S-02OP 公式練習結果表(UNOFFICIAL)
Pos No Driver Type Tire Team Time Delay Gap Lap
1 15 中村 篤司 BRM/YAMAHA BS トレンタクワトロ奈良 55.568 83.18km/h 14/14
2 17 平峰 一貴 YAMAHA/YAMAHA BS ブレーンレーシングチーム 55.606 0.038 0.038 8/8
3 6 長岡  毅 TONY KART/YAMAHA BS チームナガオ 55.844 0.276 0.238 5/10
4 3 洞地 高男 KOSMIC/YAMAHA BS KART KOZO R 55.889 0.321 0.045 14/14
5 7 渋谷 和弘 TECNO/YAMAHA BS サーティーズレーシングRTS 56.008 0.440 0.119 6/9
6 20 渡邉 真人 BRM/YAMAHA BS m・wSPEED&サーティーズ 56.008 0.440 5/15
7 26 橋本 協一 TECNO/YAMAHA BS サーティーズレーシング 56.068 0.500 0.060 9/14
8 25 林  武博 YAMAHA/YAMAHA BS トレンタクワトロ鈴鹿 56.091 0.523 0.023 13/16
9 4 豊田  裕 TONY KART/YAMAHA BS JACKAL 56.100 0.532 0.009 14/16
10 12 太田 勇也 YAMAHA/YAMAHA BS トレンタクワトロ鈴鹿 56.103 0.535 0.003 13/16
11 22 中山  卓 YAMAHA/YAMAHA BS ファームレーシング 56.209 0.641 0.106 5/6
12 8 中瀬 智文 YAMAHA/YAMAHA BS ファームレーシング 56.331 0.763 0.122 7/7
13 5 樋口 大士 TONY KART/YAMAHA BS チームカートサービスハタ 56.417 0.849 0.086 3/4
14 27 高橋 正義 ARROW/YAMAHA BS ONE POINT 56.447 0.879 0.030 11/15
15 28 竹内 正明 KOSMIC/YAMAHA BS カートサービスハタ 56.498 0.930 0.051 8/8
16 19 太田 雅士 ALPHA/YAMAHA BS 21stRacingTeam 56.506 0.938 0.008 9/10
17 11 西田 幹宏 HUTLESS/YAMAHA BS T−SPEC 56.513 0.945 0.007 7/10
18 21 渡邉 将明 MARANELLO/YAMAHA BS m・wSPEED&サーティーズ 56.537 0.969 0.024 12/14
19 10 武石 安人 RED SPEED/YAMAHA BS カートサービスハタ 56.556 0.988 0.019 9/15
20 24 岸岡 洋一郎 /YAMAHA BS Meiju Racing 56.586 1.018 0.030 9/14
21 1 西村  昭 YAMAHA/YAMAHA BS ヒグチRT 56.676 1.108 0.090 16/16
22 2 冨田 安一 BIREL/YAMAHA BS ONE POINT 56.754 1.186 0.078 11/16
23 16 服部 弘樹 /YAMAHA BS T−STEC 56.766 1.198 0.012 11/12
24 9 朝本 竜次 YAMAHA/YAMAHA BS ファームレーシング 56.846 1.278 0.080 7/7
25 18 板倉 達也 TECNO/YAMAHA BS 21st with JFA 57.177 1.609 0.331 5/8
26 14 田中 裕崇 BRM/YAMAHA BS トレンタクワトロ奈良 57.203 1.635 0.026 11/11
27 23 中沢  守 /YAMAHA BS Meiju Racing 57.235 1.667 0.032 7/14
28 13 井森 誠憲 MARANELLO/YAMAHA BS トレンタクワトロ奈良 58.277 2.709 1.042 6/6
 
 
 
 
 
 
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