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SUPER GT |
MARCH |
INTEGRA |
PORSCHE |
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SUZUKA GT300km |
| 予選1回目｜予選2回目｜SUPER LAP｜総合予選｜フリー走行｜GRID｜決勝結果 |
| SUPER GT 公式予選総合正式結果表 |
| Pos. | No. | Cls. | Team/Car | 1st Driver | 2nd Driver | 1st Sess. | Super Lap | |||
| Type | Time (L) | Time (L) | ||||||||
| 1 | 38 | GT500 | 1 | ZENTセルモスープラ | 立川 祐路 | 高木 虎之介 | 1'54.256 | R 1'53.801 | ||
| JZA80 | 1'54.256 ( 4 ) | 1'57.124 ( 3 ) | ||||||||
| 2 | 6 | GT500 | 2 | エッソウルトラフロースープラ | 脇阪 寿一 | 飯田 章 | 1'53.882 | 1'53.826 | ||
| JZA80 | 1'53.882 ( 4 ) | 1'57.752 ( 8 ) | ||||||||
| 3 | 37 | GT500 | 3 | OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA | 片岡 龍也 | 山本 左近 | 1'54.390 | 1'54.130 | ||
| JZA80 | 1'57.805 ( 5 ) | 1'54.390 ( 7 ) | ||||||||
| 4 | 18 | GT500 | 4 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 | 小暮 卓史 | 1'54.506 | 1'54.274 | ||
| NA2 | 1'54.506 ( 6 ) | 1'56.026 ( 7 ) | ||||||||
| 5 | 32 | GT500 | 5 | EPSON NSX | 松田 次生 | アンドレ・ロッテラー | 1'54.504 | 1'54.436 | ||
| NA2 | 1'57.497 ( 6 ) | 1'54.504 ( 6 ) | ||||||||
| 6 | 8 | GT500 | 6 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 | ラルフ・ファーマン | 1'54.549 | 1'54.742 | ||
| NA2 | 1'54.549 ( 5 ) | 1'59.812 ( 6 ) | ||||||||
| 7 | 3 | GT500 | 7 | G'ZOX・HASEMI・Z | 金石 年弘 | エリック・コマス | 1'54.677 | 1'54.914 | ||
| Z33 | 1'54.677 ( 6 ) | 1'58.980 ( 7 ) | ||||||||
| 8 | 100 | GT500 | 8 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ | ジェレミー・デュフォア | 1'55.117 | 1'55.223 | ||
| NA2 | 1'55.117 ( 6 ) | 1'57.500 ( 8 ) | ||||||||
| 9 | 1 | GT500 | 9 | ザナヴィ ニスモZ | 本山 哲 | リチャード・ライアン | 1'55.470 | 1'56.035 | ||
| Z33 | 1'55.470 ( 5 ) | 1'56.443 ( 5 ) | ||||||||
| 10 | 22 | GT500 | 10 | モチュール ピットワーク Z | ミハエル・クルム | 柳田 真孝 | 1'55.163 | 1'56.403 | ||
| Z33 | 1'55.163 ( 10 ) | 1'58.243 ( 7 ) | ||||||||
| 11 | 34 | GT500 | 11 | BANDAIスープラ | 荒 聖治 | 横溝 直輝 | 1'55.517 | |||
| JZA80 | 1'55.517 ( 9 ) | 1'59.257 ( 3 ) | ||||||||
| 12 | 25 | GT500 | 12 | ECLIPSE ADVAN スープラ | 織戸 学 | ドミニク・シュワガー | 1'55.578 | |||
| JZA80 | 1'58.594 ( 8 ) | 1'55.578 ( 10 ) | ||||||||
| 13 | 36 | GT500 | 13 | OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA | 土屋 武士 | ジェームズ・コートニー | 1'55.650 | |||
| JZA80 | 1'56.286 ( 7 ) | 1'55.650 ( 5 ) | ||||||||
| 14 | 35 | GT500 | 14 | イエローハットYMSスープラ | 服部 尚貴 | ピーター・ダンブレック | 1'55.755 | |||
| JZA80 | 1'55.755 ( 5 ) | 1'58.180 ( 8 ) | ||||||||
| 15 | 21 | GT500 | 15 | ノマド フェラーリ550GTS | 黒澤 琢弥 | 光貞 秀俊 | 1'58.321 | |||
| F550 | 2'01.090 ( 7 ) | 1'58.321 ( 10 ) | ||||||||
| 16 | 31 | GT300 | 1 | 吉兆宝山MR−S | 田中 実 | 中嶋 一貴 | 2'04.296 | R 2'03.951 | ||
| MR-S | 2'07.787 ( 13 ) | 2'04.296 ( 4 ) | ||||||||
| 17 | 2 | GT300 | 2 | Privee Zurich アップル RD320R | 高橋 一穂 | 渡辺 明 | 2'04.369 | 2'04.163 | ||
| RD320R | 2'06.384 ( 11 ) | 2'04.369 ( 6 ) | ||||||||
| 18 | 0 | GT300 | 3 | EBBRO M−TEC NSX | 黒澤 治樹 | 細川 慎弥 | 2'04.978 | 2'04.839 | ||
| LA-NA2 | 2'08.155 ( 9 ) | 2'04.978 ( 6 ) | ||||||||
| 19 | 27 | GT300 | 4 | direxiv ADVAN 320R | 密山 祥吾 | 吉本 大樹 | 2'04.893 | 2'05.076 | ||
| RD320R | 2'04.893 ( 5 ) | 2'06.062 ( 6 ) | ||||||||
| 20 | 47 | GT300 | 5 | CCI・リカルデント・ADVAN Z | 清水 剛 | 藤井 誠暢 | 2'05.012 | 2'05.281 | ||
| Z33 | 2'07.745 ( 10 ) | 2'05.012 ( 4 ) | ||||||||
| 21 | 13 | GT300 | 6 | エンドレス アドバン Z | 木下 みつひろ | 影山 正美 | 2'05.301 | 2'05.534 | ||
| Z33 | 2'11.570 ( 3 ) | 2'05.301 ( 10 ) | ||||||||
| 22 | 43 | GT300 | 7 | ARTA Garaiya | 新田 守男 | 高木 真一 | 2'05.067 | 2'05.635 | ||
| ASL GARAIYA | 2'05.067 ( 4 ) | 2'05.606 ( 14 ) | ||||||||
| 23 | 11 | GT300 | 8 | JIM GAINER FERRARI DUNLOP | 田中 哲也 | パオロ・モンティン | 2'05.107 | 2'05.774 | ||
| F360 | 2'05.107 ( 7 ) | 2'07.268 ( 4 ) | ||||||||
| 24 | 62 | GT300 | 9 | WILLCOM ADVAN VEMAC350R | 柴原 眞介 | 植松 忠雄 | 2'05.017 | 2'05.974 | ||
| VEMAC350R | 2'05.017 ( 5 ) | 2'08.523 ( 3 ) | ||||||||
| 25 | 19 | GT300 | 10 | ウェッズスポーツセリカ | 加藤 寛規 | 谷口 信輝 | 2'05.513 | 2'06.898 | ||
| ZZT231 | 2'05.513 ( 10 ) | 2'08.840 ( 3 ) | ||||||||
| 26 | 77 | GT300 | 11 | クスコ スバル ADVAN インプレッサ | 小林 且雄 | 谷川 達也 | 2'05.313 | |||
| GD | ( 0 ) | 2'05.313 ( 4 ) | ||||||||
| 27 | 46 | GT300 | 12 | Dream Cube's ADVAN Z | 星野 一樹 | 青木 孝行 | 2'05.577 | |||
| Z33 | 2'05.577 ( 9 ) | 2'07.403 ( 3 ) | ||||||||
| 28 | 7 | GT300 | 13 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山路 慎一 | 井入 宏之 | 2'05.761 | |||
| FD3S | 2'05.761 ( 10 ) | 2'08.708 ( 3 ) | ||||||||
| 29 | 30 | GT300 | 14 | RECKLESS MR−S | 佐々木 孝太 | 山野 哲也 | 2'05.796 | |||
| MR-S | 2'05.796 ( 11 ) | 2'08.497 ( 3 ) | ||||||||
| 30 | 86 | GT300 | 15 | JLOC ムルシェ RG−1 | 山西 康司 | 古谷 直広 | 2'05.960 | |||
| GH-BC10E | 2'05.960 ( 8 ) | 2'08.674 ( 7 ) | ||||||||
| 31 | 5 | GT300 | 16 | プロμMACH5B-1320R TEAM KYUSYU | 玉中 哲二 | 筒井 克彦 | 2'06.687 | |||
| RD320R | 2'06.687 ( 10 ) | 2'12.096 ( 6 ) | ||||||||
| 32 | 87 | GT300 | 17 | JLOC ムルシェ RG−1 | マルコ・アピチェラ | WADA−Q | 2'06.898 | |||
| GH-BC10E | 2'06.898 ( 5 ) | 2'09.042 ( 6 ) | ||||||||
| 33 | 52 | GT300 | 18 | プロμ 太陽石油 KUMHO セリカ | 竹内 浩典 | 平中 克幸 | 2'06.945 | |||
| ZZT231 | 2'10.158 ( 3 ) | 2'06.945 ( 10 ) | ||||||||
| 34 | 110 | GT300 | 19 | ARKTECH TOTALBENEFIT BOXSTERGT | 菅 一乗 | 大井 貴之 | 2'07.163 | |||
| BOXSTER | 2'08.727 ( 7 ) | 2'07.163 ( 9 ) | ||||||||
| 35 | 10 | GT300 | 20 | MACH-GO FERRARI DUNLOP | 三船 剛 | 松田 秀士 | 2'07.762 | |||
| F360 | 2'07.762 ( 15 ) | 2'10.557 ( 3 ) | ||||||||
| 36 | 112 | GT300 | 21 | ARKTECH RodeoDrive WAKO'S GT3 | 余郷 敦 | 壷林 貴也 | 2'08.159 | |||
| 911GT3 | 2'08.159 ( 9 ) | 2'10.128 ( 6 ) | ||||||||
| 37 | 26 | GT300 | 22 | DIRECTION TAISAN TOTAL S GT3R | 山岸 大 | 伊橋 勲 | 2'08.261 | |||
| GT3RS | 2'08.261 ( 7 ) | 2'11.158 ( 8 ) | ||||||||
| 38 | 777 | GT300 | 23 | 梁山泊・TEAM高見沢ADVAN GT3 | 高見沢 一吉 | 砂子 塾長 | 2'08.688 | |||
| 996GT3RS | 2'14.011 ( 14 ) | 2'08.688 ( 4 ) | ||||||||
| 39 | 111 | GT300 | 24 | ARKTECH with TeamLeyJun 968GT4 | 飯島 寛也 | Guts 城内 | 2'10.148 | |||
| 968 | 2'11.545 ( 6 ) | 2'10.148 ( 9 ) | ||||||||
| 40 | 9 | GT300 | 25 | Gulf ADVAN FORTUNE MT | 山下 潤一郎 | 周防 彰悟 | 2'10.741 | |||
| MT900R | 2'10.741 ( 5 ) | 2'13.185 ( 13 ) | ||||||||
| 41 | 170 | GT300 | 26 | 外国屋アドバンポルシェ | 石橋 義三 | 井上 貴志 | 2'11.116 | |||
| 996 | 2'11.116 ( 5 ) | 2'11.567 ( 8 ) | ||||||||
| 42 | 39 | GT500 | 16 | デンソー サード スープラGT | アンドレ・クート | ロニー・クインタレッリ | ||||
| JZA80 | ||||||||||
| 以上 予選通過車両: | ||||||||||
| 43 | * | 72 | GT300 | 27 | T．T．O ADVAN ポルシェ | 和田 博 | 平川 晃 | 2'13.622 | ||
| 991GT3RSR | #2'13.622 ( 5 ) | # ( 0 ) | ||||||||
| * | 12 | GT500 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ | 井出 有治 | 計測できず | ||||
| Z33 | # ( 0 ) | # ( 0 ) | ||||||||
※1位〜10位の順位はスーパーラップの順位による。
"#"マークのドライバーは、公式予選通過基準ラップ不足である。
*No.72.12
2005 SUPER GT Sporting Regulations 第25条10により、フリー走行結果によって競技長が決勝レース出場の判断を行なう。
*No.12
フリー走行出走に際し、車両検査と井出選手のドクターチェックを義務づける。
