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2020 N-ONE OWNER'S CUP 耐久レース
N-ONE フリー走行 2回目結果表
DATE:2020-01-25 WEATHER : Fine COURSE : Dry 国際レーシングコース 5.807km
| Pos. | No. | Team/Car | A Driver | B Driver | C Driver | D Driver | E Driver | Best Time | Delay | Gap | ||||||
| Type | Time | (L) | Time | (L) | Time | (L) | Time | (L) | Time | (L) | ||||||
| 1 | 76 | SPMレイハートμ●N-ONE | 北嶋 優一 | 吉見 重則 | 千代島 秀人 | 楠井 義則 | 3'06.251 | 112.24km/h | ||||||||
| DBA-JG1 | (0) | (0) | 3'37.006 | (5) | 3'06.251 | (10) | ||||||||||
| 2 | 15 | ツカハラレーシングN-ONE | 塚原 和臣 | 塚原 啓之 | 柴崎 久 | 3'06.326 | 0.075 | 0.075 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'06.326 | (3) | 3'20.676 | (4) | 3'07.933 | (5) | ||||||||||
| 3 | 38 | HCM☆SUPER☆N-ONE | 坂井 拓斗 | 中西 正峰 | 岩間 浩一 | 3'06.981 | 0.730 | 0.655 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'25.633 | (3) | 3'21.565 | (6) | 3'06.981 | (7) | ||||||||||
| 4 | 3 | Cars東京都N-ONE #3 | 森本 伸昭 | 多田 安男 | RYO | 小迫 美代子 | 3'07.273 | 1.022 | 0.292 | |||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'07.273 | (5) | 3'21.589 | (11) | (0) | ||||||||||
| 5 | 101 | TUBEカーズ鳥取N-ONE | 松本 玲二 | 伊藤 真一 | 田中 孝幸 | 桝本 隆介 | 3'07.299 | 1.048 | 0.026 | |||||||
| DBA-JG1 | (0) | (0) | 3'12.438 | (10) | 3'07.299 | (7) | ||||||||||
| 6 | 700 | 東野レーシング N-ONE | HIROBON | 北野 直緒 | 東野 訓 | 3'07.811 | 1.560 | 0.512 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'07.811 | (4) | 3'44.565 | (6) | 3'13.497 | (5) | ||||||||||
| 7 | 740 | チームWako N-ONE PRO | 三好 祥緒 | 荒牧 和敬 | 山田 匠祥 | 3'07.853 | 1.602 | 0.042 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'12.587 | (9) | 3'07.853 | (3) | 3'08.316 | (3) | ||||||||||
| 8 | 165 | のりものクラブ N-ONE | 坂 裕之 | 蒲生 尚弥 | 渡辺 圭一 | 3'08.157 | 1.906 | 0.304 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'08.157 | (10) | 3'08.786 | (7) | (0) | |||||||||||
| 9 | 93 | Cars東京都N-ONE#93 | 馬場 和三郎 | 兵頭 信一 | 山本 智博 | 磯田 尚孝 | 3'08.617 | 2.366 | 0.460 | |||||||
| DBA-JG1 | (0) | (0) | 3'09.515 | (13) | 3'08.617 | (4) | ||||||||||
| 10 | 371 | ホンダカーズ京都AJ NーONE | 新田 康二 | 松本 司 | 檜山 智樹 | 3'08.854 | 2.603 | 0.237 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'10.834 | (6) | 3'31.952 | (3) | 3'08.854 | (7) | ||||||||||
| 11 | 220 | ホンダクリオ富士N-ONE A | 吉田 隆ノ介 | 吉田 綜一郎 | 前嶋 丈浩 | 3'10.063 | 3.812 | 1.209 | ||||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'10.063 | (6) | 3'14.241 | (9) | |||||||||||
| 12 | 21 | Team 橋本組・N-ONE | 金山 和弘 | 出口 修 | 金山 元樹 | 3'10.312 | 4.061 | 0.249 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'30.157 | (4) | 3'10.312 | (7) | 3'14.305 | (5) | ||||||||||
| 13 | 94 | テポドン ツカハラ N-ONE | 立花 太 | 霞 篤史 | 高橋 智紀 | 3'11.043 | 4.792 | 0.731 | ||||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'22.888 | (6) | 3'11.043 | (10) | |||||||||||
| 14 | 850 | eXcape N-ONE | 佐藤 済 | イアン ライ | ウェイ シン ホン | 安岡 秀徒 | アントニオ ファハルド パニゾ | 3'11.762 | 5.511 | 0.719 | ||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'14.215 | (5) | (0) | 3'11.762 | (3) | 3'23.757 | (6) | ||||||||
| 15 | 150 | Formula☆N-ONE | 手塚 篤史 | 清水 健一 | 青木 雄司 | 大場 邦夫 | 3'12.132 | 5.881 | 0.370 | |||||||
| DBA-JG1 | 3'53.464 | (2) | (0) | 3'12.132 | (4) | 3'16.204 | (9) | |||||||||
| 16 | 75 | SPMレイハートμN-ONE | 木下 将太郎 | 松本 恭典 | 森本 進一 | 3'12.286 | 6.035 | 0.154 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'12.286 | (7) | 3'20.400 | (6) | 3'15.632 | (3) | ||||||||||
| 17 | 67 | YAMATO N-ONE 1 | 椋本 陵 | 安井 亮平 | 内山 慎也 | 3'12.295 | 6.044 | 0.009 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'12.295 | (4) | (0) | (0) | ||||||||||||
| 18 | 968 | ラウズレーシングN-ONE | 黒羽 啓太郎 | 横尾 優一 | 塚田 裕也 | 永野 重雄 | 3'12.836 | 6.585 | 0.541 | |||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'12.836 | (10) | (0) | 3'15.305 | (7) | ||||||||||
| 19 | 221 | ホンダクリオ富士N-ONE B | 馬飼野 純也 | 植松 洋樹 | 瀧 修治 | 金子 和史 | 3'13.616 | 7.365 | 0.780 | |||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'13.616 | (5) | (0) | 3'14.883 | (9) | ||||||||||
| 20 | 33 | ミエキタN-ONEチャレンジ | 江藤 隆仁 | 尾本 敏彦 | 長谷川 晋 | 3'13.967 | 7.716 | 0.351 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'13.967 | (5) | 3'17.741 | (8) | 4'18.495 | (2) | ||||||||||
| 21 | 4 | ホンダカーズ北九州☆N-ONE | 福川 光一郎 | 石橋 一人 | 下司 翔太 | 3'14.015 | 7.764 | 0.048 | ||||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'14.015 | (10) | 3'14.715 | (7) | |||||||||||
| 22 | 98 | N-ONE ModuloX | 松本 拓也 | 吉田 裕貴 | 菊田 辰哉 | 3'14.172 | 7.921 | 0.157 | ||||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'14.172 | (16) | (0) | ||||||||||||
| 23 | 449 | 44G 660GT N-ONE | 岡田 幸一 | 石川 博之 | 吉田 拓也 | 四方 寛 | 3'14.174 | 7.923 | 0.002 | |||||||
| DBA-JG1 | (0) | (0) | 3'14.174 | (4) | 3'25.903 | (8) | ||||||||||
| 24 | 277 | アクセスレーシングN-ONE | 松田 利之 | 小林 崇志 | 細川 仁 | 3'15.001 | 8.750 | 0.827 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'15.001 | (9) | (0) | 3'31.662 | (6) | |||||||||||
| 25 | 840 | 頑固一徹レーシング N-ONE | 清水 和夫 | 石井 昌道 | 佐藤 久美 | 齊藤 一典 | 齊藤 洋輝 | 3'17.349 | 11.098 | 2.348 | ||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'18.159 | (6) | 3'17.349 | (3) | 3'20.122 | (5) | (0) | ||||||||
| 26 | 719 | コンドーレーシング N-ONE | 谷津倉 宏充 | 鈴木 恵美子 | 桐山 満 | 3'17.962 | 11.711 | 0.613 | ||||||||
| DBA-JG1 | 5'19.619 | (2) | 3'17.962 | (7) | (0) | |||||||||||
| 27 | 36 | DLヌヴォラーリwx N-ONE | 阿久津 敏寿 | 小林 天翔 | 川福 健太 | 3'19.224 | 12.973 | 1.262 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'19.224 | (4) | 3'25.279 | (3) | 3'26.702 | (6) | ||||||||||
| 28 | 103 | SALTEDツカハラN-ONE | 町田 勇 | 鬼澤 一史 | 長島 隆 | 野崎 仁志 | 3'19.630 | 13.379 | 0.406 | |||||||
| DBA-JG1 | 3'19.895 | (4) | 3'39.982 | (3) | 4'00.117 | (2) | 3'19.630 | (5) | ||||||||
| 29 | 39 | HCMホンダスタイルN-ONE | 真弓 徳浩 | 佐橋 健太郎 | 吉田 賢史 | 3'20.433 | 14.182 | 0.803 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'33.664 | (3) | 3'20.433 | (8) | 4'06.517 | (2) | ||||||||||
| 30 | 525 | チームHC滋賀南 N-ONE | 福山 恒司 | 丸本 博 | 竹村 美緒 | 間渕 隆 | 3'21.043 | 14.792 | 0.610 | |||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'38.543 | (4) | 3'21.043 | (2) | 3'37.696 | (5) | |||||||||
| 31 | 671 | YAMATO N-ONE 2 | 若林 勇成 | 上野 大輝 | 豊山 誓也 | 3'23.778 | 17.527 | 2.735 | ||||||||
| DBA-JG1 | (0) | (0) | 3'23.778 | (8) | ||||||||||||
| 32 | 34 | YH アウティスタ N-ONE | 下村 真由美 | 九谷田 定彦 | 藤田 大樹 | 安達 昇一 | 3'27.134 | 20.883 | 3.356 | |||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'31.979 | (6) | (0) | 3'27.134 | (8) | ||||||||||
| 33 | 105 | HCM☆OHTEN☆N-ONE | 箕浦 雄二 | 佐野 晃司 | 榎本 航 | 3'32.458 | 26.207 | 5.324 | ||||||||
| DBA-JG1 | (0) | 3'35.905 | (5) | 3'32.458 | (9) | |||||||||||
| 34 | 99 | N-ONE ModuloX | 家泉 佑紀 | 飛河 和樹 | 亀井 邦裕 | 3'39.231 | 32.980 | 6.773 | ||||||||
| DBA-JG1 | 3'39.231 | (8) | 3'46.248 | (5) | (0) | |||||||||||
| 35 | 130 | YH テックプロ N-ONE | 和田 将人 | 笹森 明彦 | 新田 泉 | 3'39.375 | 33.124 | 0.144 | ||||||||
| DBA-JG1 | (0) | (0) | 3'39.375 | (15) | ||||||||||||
| 551 | HGJ-S N-ONE | 主井 大 | 井上 隼人 | 山之内 尚弥 | 辻 陸央 | 大森 健二 | 出走せず | |||||||||
| DBA-JG1 | (0) | (0) | (0) | (0) | (0) | |||||||||||
