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2012年 フォーミュラチャレンジ・ジャパン 第8戦&第9戦
FCJ 第9戦 決勝正式結果表
DATE:2012-10-07 WEATHER : Fine COURSE : Dry 国際レーシングコース 5.807km
Pos. | No. | Driver | Type | Team/Car | Laps | Total Time | Delay | Gap | Best | |
1 | 4 | 平川 亮 | FC106 | FTRSクラリオン広島トヨペットFCJ | 10 | 20'42.349 | 167.40km/h | 2'03.612 | ||
2 | 12 | 高星 明誠 | FC106 | NDDP DAISHIN FCJ | 10 | 20'43.993 | 1.644 | 1.644 | 2'03.751 | |
3 | 3 | 篠谷 大幹 | FC106 | FTRS | 10 | 20'46.276 | 3.927 | 2.283 | 2'03.868 | |
4 | 9 | 道見 真也 | FC106 | FTRS SCHOLARSHIP FCJ | 10 | 20'57.263 | 14.914 | 10.987 | 2'04.503 | |
5 | 18 | 柴田 隆之介 | FC106 | アスト★HondaCars三重北★SBT | 10 | 21'00.146 | 17.797 | 2.883 | 2'04.723 | |
6 | 7 | 小河 諒 | FC106 | 宝華Racing with DUNLOP | 10 | 21'01.360 | 19.011 | 1.214 | 2'04.666 | |
7 | 5 | 周藤 康平 | FC106 | チームSPVFCJ | 10 | 21'02.815 | 20.466 | 1.455 | 2'04.759 | |
8 | 15 | 高橋 翼 | FC106 | HFDP/SRS-F/コチラR | 10 | 21'04.680 | 22.331 | 1.865 | 2'05.009 | |
9 | 13 | 藤波 清斗 | FC106 | NDDP FCJ | 10 | 21'04.708 | 22.359 | 0.028 | 2'04.886 | |
10 | 14 | 三笠 雄一 | FC106 | 石焼ら〜めん火山FTRSFCJ | 10 | 21'05.225 | 22.876 | 0.517 | 2'04.923 | |
11 | 19 | IM CHE WON | FC106 | KIM'S RACING | 10 | 21'06.597 | 24.248 | 1.372 | 2'05.049 | |
12 | 6 | NANIN INDRA-PAYOONG | FC106 | FTRS PTT | 10 | 21'07.191 | 24.842 | 0.594 | 2'04.903 | |
13 | 16 | 三浦 愛 | FC106 | EXEDY FC106 | 10 | 21'09.573 | 27.224 | 2.382 | 2'04.989 | |
14 | 8 | 清原 章太 | FC106 | HFDP/SRS-F/ARTA/コチラR | 10 | 21'15.523 | 33.174 | 5.950 | 2'03.887 | |
15 | 10 | 松下 信治 | FC106 | HFDP/SRS-F/ARTA/コチラR | 10 | 21'19.488 | 37.139 | 3.965 | 2'03.569 | |
16 | 1 | 川端 伸太朗 | FC106 | FTRSスカラシップFCJ | 10 | 21'24.187 | 41.838 | 4.699 | 2'04.530 | |
以上 規定周回数完走: | ||||||||||
17 | 陣川 雄大 | FC106 | 東京モータースポーツカレッジ | 2 | 5'16.533 | 8Laps | 8Laps | 2'27.426 | ||
11 | 坪井 翔 | FC106 | FTRS TMC FCJ | 1 | 2'09.719 | 9Laps | 1Lap | |||
2 | 黒崎 駿 | FC106 | HFDP/SRS スカラシップ/コチラR | 1 | 2'11.209 | 9Laps | 1.490 |
レース中のベストタイムは �� 10 松下 信治 HFDP/SRS-F/ARTA/コチラR 2'03.569 4/10 169.18km/h
規定周回数 9
ペナルティ
No.1, 8 競技結果に30秒加算した(2012年FCJ大会特別規則第13条(反則スタート))
No.10 競技結果に40秒加算した(国際モータスポーツ競技規則L項違反(危険なドライブ行為))
No.17 競技結果に40秒加算した(国際モータスポーツ競技規則L項違反(危険なドライブ行為))