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CHALLENGE CLUB class 4 総合結果表
DATE:2010-01-03 国際レーシングコース 5.807km
Pos. | No. | Gr. | Tire | Driver | Machine | Team/Car | BestTime | 1st Attack | 2nd Attack |
1 | 202 | E | S | 櫻井 秀久 | マツダ RX-7 | スズカに5年ぶりに復活したのでがんばります | 2'22.859 | 2'25.785 | ● 2'22.859 |
2 | 203 | E | S | 西川 孝雄 | マツダ RX-7 | 2'23.760 | 2'27.085 | ● 2'23.760 | |
3 | 184 | D | S | 青木 崇 | トヨタ スープラ | 2'24.419 | 2'32.031 | ● 2'24.419 | |
4 | 155 | D | S | 黒宮 剛 | ニッサン スカイラインGTS-t | 壊れるかも^^; | 2'24.926 | 2'25.451 | ● 2'24.926 |
5 | 201 | E | S | 神野 啓 | マツダ RX-7 | アリーナ★フクオー★jin号 | 2'26.071 | 2'27.626 | ● 2'26.071 |
6 | 192 | D | S | 廣畑 茂樹 | トヨタ チェイサー | 2'27.675 | 2'33.214 | ● 2'27.675 | |
7 | 154 | D | S | 鹿野 明彦 | マツダ RX7 | 2'28.982 | 2'31.618 | ● 2'28.982 | |
8 | 178 | D | R | 中村 育修 | マツダ RX-7 | 2'29.085 | 2'29.315 | ● 2'29.085 | |
9 | 164 | D | R | 吉岡 泰孝 | マツダ RX-7 | 興太7 ECUノーマルで頑張ります | 2'30.072 | 2'31.425 | ● 2'30.072 |
10 | 153 | D | S | 服部 竜延 | マツダ RX-7 | 2'30.179 | 2'37.803 | ● 2'30.179 | |
11 | 182 | D | S | 江成 崇 | ポルシェ 993 | 2'30.260 | 2'32.419 | ● 2'30.260 | |
12 | 171 | D | R | 坪井 弘輝 | マツダ RX7 | 2'30.935 | 2'32.207 | ● 2'30.935 | |
13 | 156 | D | S | 中村 栄成 | ニッサン フェアレディZ | ドンガメ2号 | 2'31.033 | ● 2'31.033 | 2'34.266 |
14 | 157 | D | S | 宇江 信博 | マツダ RX-7 | 長久手KKM (有)宇江リース | 2'31.080 | ● 2'31.080 | 2'32.629 |
15 | 159 | D | R | 榊原 明彦 | ニッサン フェアレディZ | ワーキーメイト・Z33 | 2'32.617 | 2'34.160 | ● 2'32.617 |
16 | 188 | D | R | 加藤 泰 | ホンダ NSX-R | 2'33.579 | 2'35.671 | ● 2'33.579 | |
17 | 172 | D | R | 堀内 秀也 | マツダ RX-7 | 壊さずに帰ってみせます | 2'33.841 | 2'38.218 | ● 2'33.841 |
18 | 173 | D | R | 中久木 力 | ニッサン フェアレディZ | 2'33.857 | ● 2'33.857 | 2'36.383 | |
19 | 163 | D | R | 北尾 淳 | マツダ RX-7 | Drkfactory | 2'34.066 | ● 2'34.066 | 2'35.331 |
20 | 193 | D | R | 浦野 瑞樹 | マツダ RX-7 | 2'36.397 | ● 2'36.397 | 2'37.613 | |
21 | 162 | D | R | 杉本 充生 | ニッサン フェアレディZ | ベストタイム目指して頑張ります! | 2'38.882 | 2'44.466 | ● 2'38.882 |
22 | 165 | D | R | 中村 良 | ホンダ NSX | 鈴鹿サーキット初走行です。 | 2'39.888 | 2'44.921 | ● 2'39.888 |
23 | 169 | D | R | 金山 文彦 | トヨタ IS-F | フル初のタイムアタックです | 2'40.075 | 2'44.851 | ● 2'40.075 |
24 | 166 | D | R | 奥村 雅弥 | ニッサン フェアレディZ | ワーキーメイト Z33 | 2'40.838 | ● 2'40.838 | 2'47.182 |
25 | 90 | B | R | 森脇 康夫 | ポルシェ 911カレラ | 2'40.977 | 2'42.019 | ● 2'40.977 | |
26 | 160 | D | R | 伊藤 政和 | シボレー コルベットZRー1 | 2'40.987 | 2'44.653 | ● 2'40.987 | |
27 | 177 | D | S | 阪本 一義 | ニッサン フェアレディZ | 2'41.196 | 2'42.292 | ● 2'41.196 | |
28 | 43 | A | R | 横山 史典 | トヨタ チェイサー | 初ですがよろしくお願いいたします | 2'41.495 | 2'43.801 | ● 2'41.495 |
29 | 152 | D | R | 菅谷 健 | ホンダ NSX | 2'41.555 | 2'42.891 | ● 2'41.555 | |
30 | 168 | D | S | 戸田 節男 | ポルシェ 911 | 2'42.046 | ● 2'42.046 | 2'43.114 | |
31 | 167 | D | S | 根本 泰弘 | ニッサン フェアレディZ | 車を壊さないように走ります! | 2'43.579 | ● 2'43.579 | 2'44.105 |
32 | 175 | D | R | 伊藤 重次 | ニッサン フェアレディZ | 2'44.212 | 2'48.956 | ● 2'44.212 | |
33 | 179 | D | R | 古田 晃三 | ポルシェ 964 | 2'44.350 | ● 2'44.350 | 2'50.376 | |
34 | 183 | D | S | 榊原 博行 | ポルシェ 964 | 2'44.936 | ● 2'44.936 | 2'47.980 | |
35 | 187 | D | R | 石田 哲郎 | ホンダ NSX | 2'46.016 | 2'53.616 | ● 2'46.016 | |
36 | 45 | A | R | 大塚 匡崇 | マツダ サバンナRX-7 | 2'48.404 | 2'50.899 | ● 2'48.404 | |
37 | 151 | D | R | 森 康真 | スバル レガシィ | 今度こそ2分30秒台 | 2'49.444 | 2'56.066 | ● 2'49.444 |
38 | 180 | D | S | 吉田 大造 | ポルシェ 993 | 2'49.847 | 2'54.830 | ● 2'49.847 | |
39 | 176 | D | R | 中山 康秀 | ニッサン フェアレディZ | 2'50.037 | ● 2'50.037 | 2'52.752 | |
40 | 170 | D | R | 池之上 雅明 | シボレー コルベット | ぶっちぎり〜 | 2'50.902 | ● 2'50.902 | 2'51.354 |
41 | 41 | A | R | 木村 和孝 | トヨタ スープラ | 事故のないよう安全ドライビング! | 2'51.015 | 2'55.157 | ● 2'51.015 |
42 | 181 | D | S | 後藤 宣善 | ポルシェ 930 | 2'51.030 | 2'51.831 | ● 2'51.030 | |
43 | 89 | B | R | 森田 哲正 | ポルシェ 964 カレラ2 | 目指せ自己ベスト | 2'52.972 | 2'54.762 | ● 2'52.972 |
44 | 186 | D | R | 中嶋 利幸 | ポルシェ 993 | 2'53.101 | 2'54.784 | ● 2'53.101 | |
45 | 174 | D | 広瀬 竜也 | ニッサン フェアレディZ | 3'09.611 | 3'12.649 | ● 3'09.611 | ||
44 | A | S | 黒川 信史 | スバル レガシィワゴン | 今回はエアフロ壊れないで・・・ | 計測できず |