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GT300公里 |
保時捷 |
INTEGRA |
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2002年 AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第8戦 |
| 預賽第一回合｜預賽第二回合｜總合預賽｜自由練習｜起跑順位｜決賽結果 |
| JGTC 公式賽第二次預選結果表 |
| 位置 | 編號 | 分類 | 第一位車手 | 第二位車手 | 車隊/車輛 | 最佳時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | ||
| 時間 (L) | 時間 (L) | 類型 | |||||||||
| 1 | 6 | 500 | 1 | 脇阪寿一 | 飯田章 | 埃索超級跑車 | R 1'55.810 | 180.95公里/小時 | 17/18 | ||
| R 1'55.810 ( 7 ) | 2'00.560 ( 11 ) | JZA80 | |||||||||
| 2 | 18 | 500 | 2 | 塞巴斯蒂安·菲利普 | 李察·萊恩 | TAKATA童夢NSX | 1'56.000 | 0.190 | 0.190 | 15/17 | |
| ( 0 ) | 1'56.000 ( 17 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 3 | 37 | 500 | 3 | 黒澤琢弥 | 野田英樹 | ZENT TOM'S Supra | 1'56.390 | 0.580 | 0.390 | 12/14 | |
| 1'56.390 ( 9 ) | 2'01.406 ( 5 ) | JZA80 | |||||||||
| 4 | * | 64 | 500 | 4 | 松田次生 | 拉爾夫·法曼 | Mobil1 NSX | 1'56.519 | 0.709 | 0.129 | 16/16 |
| ( 0 ) | 1'56.519 ( 16 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 5 | 8 | 500 | 5 | 土屋圭市 | 金石勝智 | ARTA NSX | 1'56.585 | 0.775 | 0.066 | 15/16 | |
| ( 0 ) | 1'56.585 ( 16 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 6 | 100 | 500 | 6 | 加藤寬規 | 光貞秀俊 | RAYBRIG NSX | 1'56.727 | 0.917 | 0.142 | 12/14 | |
| ( 0 ) | 1'56.727 ( 14 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 7 | 39 | 500 | 7 | 傑瑞米·杜福亞 | 織戸學 | 丹索賽德蘇普拉GT | 1'56.899 | 1.089 | 0.172 | 15/18 | |
| 1'56.899 ( 18 ) | ( 0 ) | JZA80 | |||||||||
| 8 | 16 | 500 | 8 | 道上龍 | 伊藤大輔 | 無限NSX | 1'57.071 | 1.261 | 0.172 | 7/8 | |
| 1'57.071 ( 8 ) | ( 0 ) | LA-NA2 | |||||||||
| 9 | 1 | 500 | 9 | 竹內浩典 | 立川祐路 | au塞爾莫蘇普拉 | 1'57.200 | 1.390 | 0.129 | 14/14 | |
| ( 0 ) | 1'57.200 ( 14 ) | JZA80 | |||||||||
| 10 | 25 | 500 | 10 | 荒聖治 | 山路慎一 | FK/馬西莫ADVAN超跑 | 1'57.218 | 1.408 | 0.018 | 12/13 | |
| 1'57.218 ( 13 ) | ( 0 ) | JZA80 | |||||||||
| 11 | 23 | 500 | 11 | 影山正美 | 埃里克·科馬斯 | 卡斯特羅爾皮特工作GT-R | 1'57.335 | 1.525 | 0.117 | 14/15 | |
| 2'04.331 ( 2 ) | 1'57.335 ( 13 ) | BNR34 | |||||||||
| 12 | 36 | 500 | 12 | 土屋武士 | 葡萄酒·加德納 | 特快豪華跑車 | 1'57.374 | 1.564 | 0.039 | 9/10 | |
| 1'57.374 ( 10 ) | ( 0 ) | JZA80 | |||||||||
| 13 | 12 | 500 | 13 | 田中哲也 | 布諾瓦·特雷魯耶 | 卡爾索尼克天際線 | 1'57.472 | 1.662 | 0.098 | 17/19 | |
| 1'59.406 ( 10 ) | 1'57.472 ( 9 ) | BNR34 | |||||||||
| 14 | 22 | 500 | 14 | 本山哲 | 米海爾·克魯姆 | 贊納威尼斯莫 GT−R | 1'57.831 | 2.021 | 0.359 | 11/14 | |
| 1'57.831 ( 10 ) | 1'59.974 ( 4 ) | BNR34 | |||||||||
| 15 | 30 | 500 | 15 | 岡田秀樹 | 黒澤治樹 | 綜警McLaren | 1'57.964 | 2.154 | 0.133 | 11/13 | |
| ( 0 ) | 1'57.964 ( 13 ) | 19R GTR | |||||||||
| 16 | 35 | 500 | 16 | 影山正彥 | 脇阪薫一 | 普羅傑克特μ埃斯佩利亞蘇普拉 | 1'57.965 | 2.155 | 0.001 | 17/18 | |
| 2'03.218 ( 6 ) | 1'57.965 ( 12 ) | JZA80 | |||||||||
| 17 | 76 | 500 | 17 | 服部尚貴 | 田嶋栄一 | 黃色錐形馬克拉倫GTR | 1'58.580 | 2.770 | 0.615 | 12/15 | |
| 1'58.580 ( 15 ) | ( 0 ) | 19R GTR | |||||||||
| 18 | * | 33 | 500 | 18 | 近藤真彥 | 下田隼成 | 聯合UKYO SUPRA | 1'58.813 | 3.003 | 0.233 | 17/18 |
| ( 0 ) | 1'58.813 ( 18 ) | JZA80 | |||||||||
| 19 | 88 | 500 | 19 | 馬爾科・阿皮奇拉 | 和田久 | Nomad Diablo JGT-1 | 2'03.205 | 7.395 | 4.392 | 8/10 | |
| ( 0 ) | 2'03.205 ( 10 ) | ZA90DE068 | |||||||||
| 20 | 87 | 500 | 20 | 山西康司 | 五十嵐勇大 | HKS CLK | 2'04.991 | 9.181 | 1.786 | 11/15 | |
| 2'04.991 ( 13 ) | 2'24.719 ( 2 ) | CLK | |||||||||
| 21 | 71 | 300 | 1 | Guts城內 | 澤圭太 | Sigma MR-S | 2'07.317 | 11.507 | 2.326 | 10/13 | |
| ( 0 ) | 2'07.317 ( 13 ) | ZZW30 | |||||||||
| 22 | 3 | 300 | 2 | 山野哲也 | 柳田真孝 | 優尼西亞傑克斯西爾維亞 | 2'07.646 | 11.836 | 0.329 | 13/16 | |
| 2'09.967 ( 8 ) | 2'07.646 ( 8 ) | S15 | |||||||||
| 23 | 62 | 300 | 3 | 柴原眞介 | 密山祥吾 | Vemac R&D Dunlop 320R | 2'07.904 | 12.094 | 0.258 | 4/7 | |
| 2'07.904 ( 7 ) | ( 0 ) | VemacRD320R | |||||||||
| 24 | 5 | 300 | 4 | 玉中哲二 | 三船剛 | BANPRESTO CAR倶楽部馬赫號MT | 2'08.316 | 12.506 | 0.412 | 12/13 | |
| ( 0 ) | 2'08.316 ( 13 ) | MT900R | |||||||||
| 25 | 7 | 300 | 5 | 松本晴彥 | 木下隆之 | 雨宮馬自達松本清亞斯帕拉RX7 | 2'08.399 | 12.589 | 0.083 | 13/16 | |
| 2'08.399 ( 11 ) | 2'11.849 ( 5 ) | FD3S | |||||||||
| 26 | 19 | 300 | 6 | 田中實 | 後藤聡 | 威德斯運動MR−S | 2'08.579 | 12.769 | 0.180 | 14/15 | |
| 2'08.579 ( 9 ) | 2'11.165 ( 6 ) | ZZW30 | |||||||||
| 27 | 55 | 300 | 7 | 山田英二 | 清水剛 | Eclipse Tyresan AD Viper | 2'08.592 | 12.782 | 0.013 | 13/16 | |
| 2'08.592 ( 10 ) | 2'10.540 ( 6 ) | GTSR-C8 | |||||||||
| 28 | 910 | 300 | 8 | 松田秀士 | 亞當·威爾科克斯 | 910 Rodeo Drive Advan GT3R | 2'08.671 | 12.861 | 0.079 | 14/17 | |
| 2'08.671 ( 10 ) | 2'10.811 ( 7 ) | 996GT3R | |||||||||
| 29 | 28 | 300 | 9 | 羽根幸浩 | 山岸大 | 方向 タイサン ADVAN GT3R | 2'08.918 | 13.108 | 0.247 | 15/18 | |
| 2'08.918 ( 12 ) | 2'11.567 ( 6 ) | 996GT3R | |||||||||
| 30 | 26 | 300 | 10 | 余郷敦 | 西澤和之 | PLUS e 台山ADVAN GT3R | 2'09.009 | 13.199 | 0.091 | 14/16 | |
| 2'09.009 ( 8 ) | 2'12.093 ( 8 ) | 996GT3R | |||||||||
| 31 | 24 | 300 | 11 | 福山英朗 | 木下光廣 | Endless泰山ADVAN GT3R | 2'09.096 | 13.286 | 0.087 | 10/13 | |
| 2'11.895 ( 3 ) | 2'09.096 ( 10 ) | 996GT3R | |||||||||
| 32 | 15 | 300 | 12 | 橋本元次 | 查爾斯·克萬 | AMPREX BMW M3GT | 2'09.208 | 13.398 | 0.112 | 13/16 | |
| 2'12.972 ( 9 ) | 2'09.208 ( 7 ) | E-46 | |||||||||
| 33 | 63 | 300 | 13 | OSAMU | 中川隆正 | 雷駿R&D丹洛普GT3R | 2'09.340 | 13.530 | 0.132 | 13/14 | |
| 2'12.553 ( 6 ) | 2'09.340 ( 8 ) | 996GT3R | |||||||||
| 34 | 77 | 300 | 14 | 小林且雄 | 谷川達也 | 克斯科斯巴魯ADVAN 印普雷薩 | 2'09.550 | 13.740 | 0.210 | 9/13 | |
| 2'12.412 ( 4 ) | 2'09.550 ( 9 ) | GDB | |||||||||
| 35 | 81 | 300 | 15 | 大八木信行 | 青木孝行 | 大新 ADVAN 西爾維亞 | 2'09.564 | 13.754 | 0.014 | 8/12 | |
| 2'10.972 ( 6 ) | 2'09.564 ( 6 ) | S15 | |||||||||
| 36 | 2 | 300 | 16 | 高橋一穂 | 渡邊明 | BOSS貝爾諾東海AR・NSX | 2'09.681 | 13.871 | 0.117 | 8/13 | |
| 2'09.681 ( 9 ) | 2'09.981 ( 4 ) | GH-NA2 | |||||||||
| 37 | 911 | 300 | 17 | 平川晃 | 芳賀重光 | PCJ九天BOROGT3R | 2'10.389 | 14.579 | 0.708 | 10/16 | |
| 2'10.389 ( 9 ) | 2'13.886 ( 7 ) | 996GT3R | |||||||||
| 38 | 9 | 300 | 18 | 竹中正信 | 下島洋介 | ARCいじけむしぽるしぇ | 2'10.403 | 14.593 | 0.014 | 10/14 | |
| ( 0 ) | 2'10.403 ( 14 ) | 996GT3R | |||||||||
| 39 | 17 | 300 | 19 | 松永正廣 | 藤田孝博 | Kosei SPIRIT MR-S | 2'10.889 | 15.079 | 0.486 | 12/16 | |
| 2'10.889 ( 10 ) | 2'13.842 ( 6 ) | ZZW30 | |||||||||
| 40 | 51 | 300 | 20 | 尾本直史 | 石川朗 | C-WEST・AUTOSTAFF・ADVAN西爾維亞 | 2'12.021 | 16.211 | 1.132 | 14/16 | |
| 2'12.021 ( 10 ) | 2'14.892 ( 6 ) | S15 | |||||||||
| 41 | 86 | 300 | 21 | 長島正興 | 松田晃司 | 專案μ·水晶MRS | 2'12.240 | 16.430 | 0.219 | 7/10 | |
| 2'13.632 ( 5 ) | 2'12.240 ( 5 ) | ZZW30 | |||||||||
| 42 | 21 | 300 | 22 | 一ツ山康 | 菊地靖 | 丹麥勞夫 寶馬 M3GT | 2'12.646 | 16.836 | 0.406 | 11/13 | |
| 2'16.110 ( 7 ) | 2'12.646 ( 6 ) | E-46 | |||||||||
| 43 | 66 | 300 | 23 | 清水哲也 | 塩野入睦 | ORC with REVOLUTION RX7 | 2'13.037 | 17.227 | 0.391 | 6/16 | |
| 2'16.480 ( 9 ) | 2'13.037 ( 7 ) | FD3S | |||||||||
| 44 | 70 | 300 | 24 | 石橋義三 | 小宮延男 | 外車的外國屋鄧洛普保時捷 | 2'14.281 | 18.471 | 1.244 | 14/16 | |
| 2'15.885 ( 6 ) | 2'14.281 ( 10 ) | 996GT3R | |||||||||
| 45 | 31 | 300 | 25 | 新田守男 | 高木真一 | ARTA頂點MR−S | 2'15.577 | 19.767 | 1.296 | 4/5 | |
| 2'15.577 ( 5 ) | ( 0 ) | ZZW30 | |||||||||
| 46 | 360 | 300 | 26 | 西澤誠剛 | 佐々木孝太 | 丹特爾·法拉利 | 2'15.906 | 20.096 | 0.329 | 5/8 | |
| 2'15.906 ( 6 ) | 2'33.418 ( 2 ) | GF/F360 | |||||||||
| 47 | 4 | 300 | 27 | 古谷直広 | 吉田泉 | ZIPSPEED CORVETTE | 2'22.197 | 26.387 | 6.291 | 9/11 | |
| 2'22.197 ( 10 ) | 4'47.491 ( 1 ) | C-4 | |||||||||
開始時間： 15:00'00
"R"標記的車輛已經更新了賽道紀錄。以前的賽道紀錄是 (GT500) 1'55.811
*罰則 No.64,No.33
2002年全日本GT選手権統一規則第29條1.的違反(普托彎縮短)導致該圈時間被刪除。
