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鈴鹿俱樂部賽車

有名駕駛也
其職業生涯從這裡開始
歷史悠久的入門賽車系列

鈴鹿俱樂部人是什麼...

如果你想參加賽車比賽，首先推薦參加在鈴鹿賽車場舉辦的鈴鹿俱樂部賽。雖然俱樂部賽的名稱是從1995年開始使用的，但其源流可以追溯到1968年的銀杯系列賽，鈴鹿賽車場的賽車系列賽已有超過50年的歷史。 日本第一位全職F1車手中島悟也是在1973年的銀杯賽中首次參賽，許多中部～近畿地區的車手也可以說是俱樂部賽的前輩。

現在的俱樂部賽車是由一些在其他賽道也有比賽的系列賽組成，但基本上主要是在鈴鹿賽車場舉辦的比賽。對於初學者來說，因為移動等所需的費用較少，這也是俱樂部賽車是初學者的推薦原因之一。

在日本，有許多不同類型的賽車活動，其中最受歡迎的是「超級GT」。此外，還有「賽道挑戰者」等其他賽車活動。這些活動都有許多參賽者，因此資訊和車輛都很容易獲得，不僅是年輕的新秀，也是「週末賽車手」參加的理想系列賽。

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2024年開催日程

第一回合
2月24日（六）・25日（日） 全程
第二回合
5月11日（六）・12日（日） 全程
第3回
6月15日（六）・16日（日） 全程
第四回合
10月5日（六）・6日（日） 全程
最終
回合
12月7日（六）・8日（日） 全程
參加者資訊

規則書・公告、時間表、報名名單等資訊請參閱此處！

資訊

2023/12/19
2024年暫定行事曆，公開了類別（PDF：419KB）
2023/11/28
2023年度SMSC合同表彰式非開催的通知（PDF：407KB）
2023/1/6
2023年暫定開催行事曆、類別公開（PDF：596KB）
2022/12/23
鈴鹿俱樂部賽車Final Round 賽事報導已刊登。
2022/12/18
鈴鹿俱樂部賽車Final Round 積分排名已更新。
2022/11/28
2022年度SMSC合同表彰式について（PDF：567KB）

舉辦賽事

舉辦類別

超級FJ
作為FJ1600的後繼類別，設置了入門級的方程式賽車。
許多車手參加，旨在晉升至FIA-F4等高級類別。
FIT 1.5挑戰盃
FIT單一製造商賽事，是一個任何人都可以輕鬆開始並享受的汽車運動入門類別。
賽車樂趣
難事無難事，為初學者設計的"有趣的方程式"。
F-Be
F3是日本獨有的類別，是日本已經定居的中級公式賽車。
唯一限制的是輪胎，引擎和底盤的選擇是自由的，整體設定也是重要的車輛。
VITA
VITA的單一製造車級別。
最受歡迎的類別，吸引最多參賽車輛的俱樂部系列賽。
v.Granz
作為從Clubman Sports升級的課程，自2016年開始舉辦。
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FIT 1.5挑戰盃
官方網站（外部網站）
方程式享受
官方網站（外部網站）
摩托運動頂級

摩托運動頂級

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