大舞台“鈴鹿8耐”への登竜門レース！
2016年開始的JP250級別是以市售車為基礎的車輛進行競爭。
リーズナブルな車両價格に加入、嚴苛的改裝範圍限制、Dunlop輪胎單一供應，確保同等的車況，吸引了大量參賽車輛，從比賽開始到終點線都展開了激烈的競爭，是一個受到關注的賽車級別。
2017年開始的JP250 4小時耐久賽，雖然是輕量級賽事，卻是鈴鹿4耐＜ST600＞和鈴鹿8耐的前哨戰，也是鈴鹿耐久賽的入門賽事。
ST600是以一般公路上市販車輛為基礎，成為通往全日本的高水準級別。
輪胎將由布里斯托公司提供，並且改裝範圍受到嚴格限制，這是其特色。
相當於條件相近，騎手們在激烈競爭中展開的受歡迎的類別，鈴鹿4小時耐久公路賽將在ST600（國際／全國）、ST600R的3個類別中進行。
自1980年開始舉辦的鈴鹿4耐＜ST600＞，已經有悠久的歷史，孕育出許多在8耐中表現優異的車手。
歡迎橋石成為冠軍，期待在令和時代誕生的4小時耐力賽中，能夠見證新的戲劇和明星的誕生。
賽事活動
世界錦標賽／全日本錦標賽
參加型車賽／
賽道
