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U4 開放 4小時耐久 |
ST250 2小時耐久 |
NK-ST 2小時耐久 |
ｴﾘｱSB/JSB |
ｴﾘｱ ST600 |
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2002 鈴鹿選手権系列賽第7戰 |
| 預賽｜起跑順位｜決賽結果 |
| 區域SB/JSB/S-NK+SSS600 官方預選結果表 |
| 位置 | 否 | 關閉 | 騎手 | 類型 | 團隊 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | ||
| 1 | 16 | S-NK | 1 | 辻本貴志 | 本田 CBR900RR | (X-F) | T優希哈爾馬斯特60＆NF | 2'15.740 | 154.38公里/小時 | 10/13 | |
| 2 | 24 | SB | 1 | 清水秀一 | 卡瓦薩基 ZX-7RR | (SB) | B，S瑞♪ | 2'15.986 | 0.246 | 0.246 | 5/5 |
| 3 | 56 | JSB | 1 | 藤田啟之 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | 超越賽車 | 2'16.334 | 0.594 | 0.348 | 7/10 |
| 4 | 68 | SB | 2 | 荒川智樹 | 本田 VTR1000SP2 | (SB) | 爽風會鈴鹿賽車隊 | 2'16.491 | 0.751 | 0.157 | 4/6 |
| 5 | 30 | S-NK | 2 | 大內田實 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (X-F) | 皮皮拉供應優勢 | 2'16.597 | 0.857 | 0.106 | 7/10 |
| 6 | 27 | SB | 3 | 松下和廣 | 本田 VTR1000SP1 | (SB) | 爽風會鈴鹿賽車隊 | 2'17.071 | 1.331 | 0.474 | 8/12 |
| 7 | 25 | JSB | 2 | 向井伸之 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | TEAM Moto Critzia | 2'17.154 | 1.414 | 0.083 | 3/12 |
| 8 | 55 | JSB | 3 | 増田喜栄 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | 綺拉拉 | 2'17.712 | 1.972 | 0.558 | 12/12 |
| 9 | 3 | S-NK | 3 | 原田洋孝 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (X-F) | MECHBOX−車庫哈拉達 | 2'17.982 | 2.242 | 0.270 | 11/13 |
| 10 | 12 | S-NK | 4 | 尾藤哲也 | 雅馬哈 YZF-R1 | (X-F) | 團隊・蝕刻工廠 | 2'17.998 | 2.258 | 0.016 | 11/11 |
| 11 | 53 | SB | 4 | 小林裕樹 | 鈴鹿賽道 | (SB) | GAR賽車地域RSK | 2'18.151 | 2.411 | 0.153 | 11/11 |
| 12 | 29 | JSB | 4 | 中井恒和 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | NOI：Z 賽車團隊 | 2'18.448 | 2.708 | 0.297 | 10/13 |
| 13 | 49 | S-NK | 5 | 坂本晃一 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (X-F) | IRONDUST＆朱雀オート | 2'18.737 | 2.997 | 0.289 | 8/13 |
| 14 | 28 | S-NK | 6 | 福家築 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (X-F) | NOI：Z賽車TO賽車主題商店 | 2'18.805 | 3.065 | 0.068 | 5/12 |
| 15 | 37 | S-NK | 7 | 西浩史 | 雅馬哈 YZF-R1 | (X-F) | 五重遺產＋ROSSO | 2'18.834 | 3.094 | 0.029 | 10/12 |
| 16 | 34 | S-NK | 8 | 浅野史久 | 本田 CBR929RR | (X-F) | 團隊小翼＋松 | 2'18.865 | 3.125 | 0.031 | 12/12 |
| 17 | 45 | SB | 5 | 內田明範 | 本田 RVF/RC45 | (SB) | WOLFMAN TEAM鐵馬 | 2'19.226 | 3.486 | 0.361 | 7/13 |
| 18 | 6 | S-NK | 9 | 今津比呂志 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (X-F) | 加一摩托車 | 2'19.487 | 3.747 | 0.261 | 12/13 |
| 19 | 41 | JSB | 5 | 長岡俊宏 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (JSB) | 肯津賽車 | 2'19.926 | 4.186 | 0.439 | 7/7 |
| 20 | 26 | S-NK | 10 | 野田仁人 | 雅馬哈 YZF-R1 | (X-F) | 5直升機+ROSSO・LD | 2'20.166 | 4.426 | 0.240 | 3/9 |
| 21 | 19 | S-NK | 11 | 奧村吉清 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (X-F) | KDC服務・摩摩洛奇 | 2'20.400 | 4.660 | 0.234 | 3/13 |
| 22 | 32 | S-NK | 12 | 掛江裕二 | 杜卡迪 916S | (X-F) | 綺拉拉☆斯特拉達 | 2'20.926 | 5.186 | 0.526 | 7/12 |
| 23 | 22 | S-NK | 13 | 鳥居義之 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (X-F) | 馬斯特＆比格爾紋九郎 | 2'21.047 | 5.307 | 0.121 | 11/11 |
| 24 | 51 | JSB | 6 | 山口智也 | 雅馬哈 YZF-R1 | (JSB) | 凍結工作・摩托小子 | 2'21.095 | 5.355 | 0.048 | 4/5 |
| 25 | 33 | S-NK | 14 | 冨重達範 | 雅馬哈 YZF-R1 | (X-F) | TKO賽車主題商店 | 2'22.386 | 6.646 | 1.291 | 2/9 |
| 26 | 14 | S-NK | 15 | 荒井浩二 | 杜卡迪 996 | (X-F) | 綺拉拉☆斯特拉達 | 2'22.584 | 6.844 | 0.198 | 5/12 |
| 27 | 71 | SSS | 1 | 小倉浩靖 | 雅馬哈 YZF-R6 | (SSS) | 摩托運動＆W・B | 2'23.031 | 7.291 | 0.447 | 12/12 |
| 28 | 13 | SSS | 2 | 畑中健吾 | 卡瓦薩基 ZX-6R | (SSS) | RG薩塔克＆零之星 | 2'23.820 | 8.080 | 0.789 | 7/11 |
| 29 | 38 | S-NK | 16 | 柳生和男 | 雅馬哈 YZF-R1 | (X-F) | 團隊・蝕刻工廠 | 2'24.816 | 9.076 | 0.996 | 11/11 |
| 30 | 23 | S-NK | 17 | 中村賢詞 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (X-F) | RGニワ＆PFレーシング | 2'24.883 | 9.143 | 0.067 | 3/7 |
| 31 | 79 | S-NK | 18 | 朝比奈正 | Asahina Z1 | (X-F) | エグテックアサヒナレーシング | 2'25.508 | 9.768 | 0.625 | 3/6 |
| 32 | 20 | S-NK | 19 | 鈴木康弘 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (X-F) | F路德＆橋本組＆修理屋 | 2'25.650 | 9.910 | 0.142 | 9/10 |
| 33 | 18 | SSS | 3 | 大西謙太郎 | 鈴鹿賽道 | (SSS) | 浜松團隊泰坦 | 2'25.906 | 10.166 | 0.256 | 2/3 |
| 34 | 35 | S-NK | 20 | 奧山直哉 | 卡瓦薩基 GPZ900R | (NK1) | チーム普托＆UEオート | 2'27.073 | 11.333 | 1.167 | 7/9 |
| 35 | 17 | S-NK | 21 | 藤原幹也 | 雅马哈 XJR1300 | (NK1) | R．T HAVATT | 2'27.739 | 11.999 | 0.666 | 9/9 |
| 36 | 15 | S-NK | 22 | 川島智明 | 本田 CBR900RR | (X-F) | 旋風·超級摩托車便 RC | 2'31.042 | 15.302 | 3.303 | 8/10 |
| 37 | 36 | S-NK | 23 | 村田茂治 | 卡瓦薩基 ZX-9R | (X-F) | 優秀的中間成就電氣＆KDC | 2'31.862 | 16.122 | 0.820 | 8/11 |
| 以上予選通過車輛: | |||||||||||
| 11 | S-NK | 金山和弘 | 鈴鐺 GSX-R1000 | (X-F) | 團隊橋本組・F路 | 2'49.352 | 33.612 | 17.490 | 3/3 | ||
| 31 | SB | 保坂崇暢 | 鈴鹿賽道 | (SB) | RSK＆GAR賽車地域！ | 不參加 | |||||
| 42 | SB | 阿部健二 | 雅馬哈 YZF750SP | (SB) | KENT賽車 | 不參加 | |||||
預選通過基準時間 ( 120 % ) 2'42.888
