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2006 鈴鹿選手権系列賽第3戰卡丁車賽 IN 鈴鹿賽車場 |
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RMC 第二次機會熱結果表 |
位置 | 否 | 駕駛員 | 類型 | 輪胎 | 團隊 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 差距 | 最佳 |
1 | 23 | 江之城佳祐 | Van速度/ROTAX | BS | KiKi RACING | 6 | 5'13.424 | 87.11公里/小時 | 51.296 | |
2 | 4 | 上野祥朗 | Van速度/ROTAX | BS | 普托 | 6 | 5'14.870 | 1.446 | 1.446 | 50.995 |
3 | 30 | 岩崎祐貴 | Van速度/ROTAX | BS | 團隊伊藤川工業 | 6 | 5'16.470 | 3.046 | 1.600 | 51.207 |
4 | 31 | 普天間勇氣 | Van速度/ROTAX | BS | Team C.O.B | 6 | 5'16.875 | 3.451 | 0.405 | 51.658 |
5 | 9 | 佐藤亮介 | birel/ROTAX | BS | UNITED RT | 6 | 5'18.305 | 4.881 | 1.430 | 51.598 |
6 | 40 | 中嶋功 | Van速度/ROTAX | BS | ナガオ卡特 | 6 | 5'19.719 | 6.295 | 1.414 | 52.346 |
以上:決賽熱身賽晉級 | ||||||||||
7 | 27 | 西野武志 | birel/ROTAX | BS | 卡丁車 KOZO R | 6 | 5'19.872 | 6.448 | 0.153 | 52.056 |
8 | 17 | 大塚充徳 | INTREPID/ROTAX | BS | FeG 動力 | 6 | 5'19.993 | 6.569 | 0.121 | 51.975 |
9 | 3 | 橋本博幸 | birel/ROTAX | BS | 堺賽車 | 6 | 5'21.930 | 8.506 | 1.937 | 52.040 |
10 | 19 | 八木元気 | Van速度/ROTAX | BS | 下一個 | 6 | 5'21.988 | 8.564 | 0.058 | 51.529 |
11 | 2 | 永冶登 | KOSMIC/ROTAX | BS | 卡丁車 KOZO R | 6 | 5'22.216 | 8.792 | 0.228 | 51.888 |
12 | 20 | 土橋秀多 | PCR/ROTAX | BS | 團隊K·威茲 | 6 | 5'22.977 | 9.553 | 0.761 | 52.059 |
13 | 38 | 平川敬典 | Van速度/ROTAX | BS | Team C.O.B | 6 | 5'23.521 | 10.097 | 0.544 | 52.038 |
14 | 43 | 石原祥悟 | Van速度/ROTAX | BS | 哈亞卡瓦賽車 | 6 | 5'23.821 | 10.397 | 0.300 | 52.034 |
15 | 22 | 中出哲次 | TONY KART/ROTAX | BS | ナガオ卡特 | 6 | 5'24.340 | 10.916 | 0.519 | 52.264 |
16 | 46 | 中西智紀 | TONY KART/ROTAX | BS | 哈拉達卡特俱樂部 | 6 | 5'27.444 | 14.020 | 3.104 | 52.627 |
17 | 6 | 瀧山純平 | Maranello/ROTAX | BS | TAKIYAMAX | 6 | 5'28.821 | 15.397 | 1.377 | 51.205 |
18 | 33 | 伊東智 | INTREPID/ROTAX | BS | RKC阿爾德克斯 | 6 | 5'30.369 | 16.945 | 1.548 | 53.560 |
19 | 13 | 谷川浩隆 | birel/ROTAX | BS | 堺賽車 | 6 | 5'37.297 | 23.873 | 6.928 | 52.219 |
20 | 36 | 塚本幸男 | Maranello/ROTAX | BS | 格蘭布魯RT | 2 | 1'53.609 | 4圈 | 4圈 | 53.310 |
21 | 45 | 鈴木一也 | KOSMIC/ROTAX | BS | Est−TTwithHKC | 1 | 54.872 | 5圈 | 1圈 | |
22 | 18 | 乾裕貴 | Maranello/ROTAX | BS | 賽車主題商店 | 1 | 55.245 | 5圈 | 0.373 |
最快圈速 No. 4 上野祥朗 Gemini Kart 50.995 6/6 89.23km/h