
| Formula Nippon | F3 | FT | FD | 保時捷 | 
|   2004年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第4戦鈴鹿賽車場 | 
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| FORMULA NIPPON 公式預選總合結果表 | 
| 位置 | 否 | 駕駛員 | 類型 | 團隊 | 最佳時間 | 延遲 | 差距 | 第一節 | 第二場 | 
| 1 | 40 | 李察·萊恩 | 羅拉 B351 MF308 | DoCoMoDANDELION | 1'46.570 | 196.16公里/小時 | ● 1'46.570 | 1'46.771 | |
| 2 | 19 | 布諾瓦·特雷魯耶 | 羅拉 B351 MF308 | 移動式廣播IMPUL | 1'46.710 | 0.140 | 0.140 | 1'47.516 | ● 1'46.710 | 
| 3 | 20 | 井出有治 | 羅拉 B351 MF308 | 移動式廣播IMPUL | 1'46.711 | 0.141 | 0.001 | ● 1'46.711 | 1'47.072 | 
| 4 | 8 | 土屋武士 | 羅拉 B351 MF308 | Team LeMans | 1'46.773 | 0.203 | 0.062 | ● 1'46.773 | 1'47.149 | 
| 5 | 3 | 道上龍 | 羅拉 B351 MF308 | YellowHat KONDO | 1'46.863 | 0.293 | 0.090 | 1'47.570 | ● 1'46.863 | 
| 6 | 41 | 服部尚貴 | 羅拉 B351 MF308 | DoCoMoDANDELION | 1'46.986 | 0.416 | 0.123 | 1'47.165 | ● 1'46.986 | 
| 7 | 1 | 本山哲 | 羅拉 B351 MF308 | ADiRECT 5ZIGEN | 1'47.123 | 0.553 | 0.137 | ● 1'47.123 | 1'47.633 | 
| 8 | 7 | 脇阪寿一 | 羅拉 B351 MF308 | Team LeMans | 1'47.168 | 0.598 | 0.045 | ● 1'47.168 | 1'47.194 | 
| 9 | 2 | 金石年弘 | 羅拉 B351 MF308 | ADiRECT 5ZIGEN | 1'47.333 | 0.763 | 0.165 | ● 1'47.333 | 1'48.713 | 
| 10 | 11 | 松田次生 | 羅拉 B351 MF308 | COSMOOIL CERUMO | 1'47.334 | 0.764 | 0.001 | ● 1'47.334 | 1'47.474 | 
| 11 | 31 | 安德烈·羅特勒 | 羅拉 B351 MF308 | PIAA 中島 | 1'47.435 | 0.865 | 0.101 | ● 1'47.435 | 1'48.106 | 
| 12 | 32 | 小暮卓史 | 羅拉 B351 MF308 | PIAA 中島 | 1'47.436 | 0.866 | 0.001 | ● 1'47.436 | 1'48.457 | 
| 13 | 4 | 立川祐路 | 羅拉 B351 MF308 | YellowHat KONDO | 1'47.830 | 1.260 | 0.394 | ● 1'47.830 | 1'48.057 | 
| 14 | 25 | 片岡龍也 | 羅拉 B351 MF308 | 勒芒精神 | 1'47.898 | 1.328 | 0.068 | 1'48.252 | ● 1'47.898 | 
| 15 | 28 | 野田英樹 | 羅拉 B351 MF308 | CARROZZERIAMOHN | 1'48.444 | 1.874 | 0.546 | ● 1'48.444 | 1'48.780 | 
| 16 | *27 | 山西康司 | 羅拉 B351 MF308 | CARROZZERIAMOHN | 1'48.795 | 2.225 | 0.351 | ● 1'48.795 | 1'49.808 | 
| 以上予選通過車輛: | |||||||||
預選通過基準時間 ( P.P. 107 % ) 1'54.029
*罰則No.27
公式予選2回目中,因違反2004年全日本選手権Formula Nippon統一規則第29條第11項(進入維修區速度)而被處以50,000日圓罰款。

 
                    
                     
                    
                     
                    
                     
                    
                     
                       
                       
                       
                      









 
            