
| Formula Nippon | F3 | INTEGRA | 
|   鈴鹿2&4車賽 | 
| 預賽第一回合|預賽第二回合|總合預賽|自由練習|起跑順位|決賽結果 | 
| Formula Nippon官方賽前綜合正式結果表 | 
| 位置 | 否 | 駕駛員 | 類型 | 團隊 | 最佳時間 | 延遲 | 第一場次 | 第二場次 | 
| 1 | 5 | 道上龍 | 羅拉 B351 MF308 | 5ZIGEN | 1'45.161 | 198.79公里/小時 | ● 1'45.161 | 2'19.893 | 
| 2 | 22 | 脇阪寿一 | 羅拉 B351 MF308 | 團隊 22 | 1'45.346 | 0.185 | ● 1'45.346 | 2'05.736 | 
| 3 | 1 | 小暮卓史 | 羅拉 B351 MF308 | PIAA 中島 | 1'45.543 | 0.382 | ● 1'45.543 | 2'04.896 | 
| 4 | 19 | 本山哲 | 羅拉 B351 MF308 | TEAM IMPUL | 1'45.795 | 0.634 | ● 1'45.795 | 2'23.303 | 
| 5 | 20 | 布諾瓦·特雷魯耶 | 羅拉 B351 MF308 | TEAM IMPUL | 1'45.905 | 0.744 | ● 1'45.905 | 2'10.110 | 
| 6 | 2 | 安德烈·羅特勒 | 羅拉 B351 MF308 | PIAA 中島 | 1'46.149 | 0.988 | ● 1'46.149 | 2'04.961 | 
| 7 | 40 | 李察·萊恩 | 羅拉 B351 MF308 | DoCoMoDANDELION | 1'46.167 | 1.006 | ● 1'46.167 | 2'03.269 | 
| 8 | 8 | 土屋武士 | 羅拉 B351 MF308 | Team LeMans | 1'46.188 | 1.027 | ● 1'46.188 | 2'05.535 | 
| 9 | 6 | 福田良 | 羅拉 B351 MF308 | 5ZIGEN | 1'46.204 | 1.043 | ● 1'46.204 | 2'09.267 | 
| 10 | 9 | 黒澤治樹 | 羅拉 B351 MF308 | PLANEX EBBRO Nova | 1'46.689 | 1.528 | ● 1'46.689 | 2'07.672 | 
| 11 | 11 | 松田次生 | 羅拉 B351 MF308 | COSMOOIL CERUMO | 1'46.740 | 1.579 | ● 1'46.740 | 2'04.280 | 
| 12 | 41 | 服部尚貴 | 羅拉 B351 MF308 | DoCoMoDANDELION | 1'46.753 | 1.592 | ● 1'46.753 | 2'12.762 | 
| 13 | 3 | 立川祐路 | 羅拉 B351 MF308 | 奧林匹克 KONDO | 1'47.031 | 1.870 | ● 1'47.031 | 2'05.792 | 
| 14 | 7 | 金石年弘 | 羅拉 B351 MF308 | Team LeMans | 1'47.181 | 2.020 | ● 1'47.181 | 2'08.637 | 
| 15 | 4 | 多明尼克·施瓦格 | 羅拉 B351 MF308 | 奧林匹克 KONDO | 1'47.703 | 2.542 | ● 1'47.703 | 2'09.630 | 
| 16 | 12 | 井出有治 | 羅拉 B351 MF308 | COSMOOIL CERUMO | 1'48.674 | 3.513 | ● 1'48.674 | 2'04.347 | 
| 17 | 10 | 藤澤哲也 | 羅拉 B351 MF308 | 卡恰奧 TCPRO 諾瓦 | 1'49.579 | 4.418 | ● 1'49.579 | 2'18.692 | 
| 18 | 28 | 野田英樹 | 羅拉 B351 MF308 | CARROZZERIAMOHN | 1'49.613 | 4.452 | ● 1'49.613 | 2'08.581 | 
| 以上予選通過車輛: | ||||||||
預選通過基準時間 ( P.P. 107 % ) 1'52.522

 
                    
                     
                    
                     
                    
                     
                    
                     
                       
                       
                       
                      









 
            