
| Formula Nippon | FD | FT | Integra | Vitz | 
|   2003年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第10戦鈴鹿賽車場 | 
| 預賽|特別舞台|預賽總合|自由練習|起跑順位|決賽結果 | 
| Formula Nippon 公式預選結果表 | 
| 位置 | 否 | 駕駛員 | 類型 | 團隊 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | 
| 1 | 41 | 服部尚貴 | 羅拉 B351 MF308 | DoCoMoDANDELION | 1'46.211 | 196.83公里/小時 | 15/16 | |
| 2 | 19 | 本山哲 | 羅拉 B351 MF308 | TEAM IMPUL | 1'46.331 | 0.120 | 0.120 | 6/9 | 
| 3 | 7 | 金石年弘 | 羅拉 B351 MF308 | Team LeMans | 1'46.445 | 0.234 | 0.114 | 12/15 | 
| 4 | 22 | 脇阪寿一 | 羅拉 B351 MF308 | 團隊 22 | 1'46.504 | 0.293 | 0.059 | 8/8 | 
| 5 | 12 | 井出有治 | 羅拉 B351 MF308 | 科斯莫油維爾莫 | 1'46.539 | 0.328 | 0.035 | 14/17 | 
| 6 | 2 | 安德烈·羅特勒 | 羅拉 B351 MF308 | PIAA 中島 | 1'46.568 | 0.357 | 0.029 | 12/15 | 
| 7 | 8 | 土屋武士 | 羅拉 B351 MF308 | Team LeMans | 1'46.607 | 0.396 | 0.039 | 11/11 | 
| 8 | 40 | 李察·萊恩 | 羅拉 B351 MF308 | DoCoMoDANDELION | 1'46.619 | 0.408 | 0.012 | 16/16 | 
| 9 | 1 | 小暮卓史 | 羅拉 B351 MF308 | PIAA 中島 | 1'46.781 | 0.570 | 0.162 | 12/16 | 
| 10 | 11 | 松田次生 | 羅拉 B351 MF308 | 科斯莫油維爾莫 | 1'46.876 | 0.665 | 0.095 | 12/20 | 
| 11 | 10 | 加藤寬規 | 羅拉 B351 MF308 | OIZUMI NOVA | 1'47.045 | 0.834 | 0.169 | 17/17 | 
| 12 | 20 | 布諾瓦·特雷魯耶 | 羅拉 B351 MF308 | TEAM IMPUL | 1'47.267 | 1.056 | 0.222 | 12/14 | 
| 13 | 5 | 道上龍 | 羅拉 B351 MF308 | 5ZIGEN | 1'47.288 | 1.077 | 0.021 | 14/18 | 
| 14 | 3 | 立川祐路 | 羅拉 B351 MF308 | 奧林匹克 KONDO | 1'47.473 | 1.262 | 0.185 | 10/15 | 
| 15 | 6 | 詹姆斯·科特尼 | 羅拉 B351 MF308 | 5ZIGEN | 1'47.836 | 1.625 | 0.363 | 15/19 | 
| 16 | 9 | 黒澤治樹 | 羅拉 B351 MF308 | PLANEX EBBRO Nova | 1'47.853 | 1.642 | 0.017 | 13/17 | 
| 17 | 4 | 多明尼克·施瓦格 | 羅拉 B351 MF308 | 奧林匹克 KONDO | 1'47.913 | 1.702 | 0.060 | 14/14 | 
| 18 | 28 | 野田英樹 | 羅拉 B351 MF308 | CARROZZERIAMOHN | 1'47.914 | 1.703 | 0.001 | 13/18 | 
| 以上予選通過車輛: | ||||||||
開始時間: 10:15'00 紅旗提示時間 11:13'10
預選通過基準時間 ( P.P.107 % ) 1'53.645
上位6台將根據特別賽段的結果決定決賽起跑位置。
*2003年全日本選手権Formula Nippon統一規則第25條6.根據,剩餘時間1分50秒宣布官方排位賽結束。

 
                    
                     
                    
                     
                    
                     
                    
                     
                       
                       
                       
                      









 
            