
|   “Road to 8hours”鈴鹿300km耐久公路賽 | 
| 預賽A1|預賽B1|預賽A2|預賽B2|總合預賽|熱身賽|發車順位|決賽結果 | 
| SB/SP/ST/JSB/XX-F B組官方賽前排名第二次結果表 | 
| 位置 | 編號 | 分類 | 團隊 | 第一騎手 | 第二騎手 | 副騎手 | 最佳時間 | 延遲 | 
| 類型 | 時間 | 時間 | 時間 | |||||
| 1 | 778 | XX-F Div.1 | F.C.C.TSR ZIP-FM賽車隊 | 辻村猛 | 伊藤真一 | R 2'10.930 | 160.05公里/小時 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'13.750 | R 2'10.930 | ||||||
| 2 | 12 | SB | ヨシムラスズキJOMOwithSRIXON | 渡邊篤 | *加賀山就臣 | 2'11.024 | 0.094 | |
| 鈴鐺 GSX-R1000 | 2'11.024 | |||||||
| 3 | 21 | JSB | YSP&PRESTO賽車 | 中冨伸一 | 吉川和多留 | 2'11.366 | 0.436 | |
| 雅馬哈 YZF-R1 | 2'11.366 | 2'13.353 | ||||||
| 4 | 53 | JSB | RUNA阪神虎隊櫻井本田 | 生見友希雄 | 芹沢太麻樹 | 2'13.037 | 2.107 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'13.809 | 2'13.037 | ||||||
| 5 | 14 | JSB | 磐田酷奇拉家族 | 奧村慶司 | 2'13.913 | 2.983 | ||
| 雅馬哈 YZF-R1 | 2'13.913 | |||||||
| 6 | 18 | JSB | 團隊吉晴四日市&出光青山商事 | 須貝義行 | 2'14.365 | 3.435 | ||
| 本田 CBR1000RR | 2'14.365 | |||||||
| 7 | 31 | JSB | WINS FACTORY & VEGA SPORTS | 川瀬裕昌 | 寺本幸司 | 2'14.450 | 3.520 | |
| 鈴鐺 GSX-R1000 | 2'15.285 | 2'14.450 | ||||||
| 8 | 71 | JSB | Team 櫻井本田 | 清成健一 | 2'14.737 | 3.807 | ||
| 本田 CBR1000RR | 2'14.737 | |||||||
| 9 | 30 | JSB | 勝利工廠 | *國松俊樹 | 吉田忠幸 | 2'15.064 | 4.134 | |
| 鈴鐺 GSX-R1000 | 2'15.064 | |||||||
| 10 | 62 | JSB | 狗鬥賽車 | 岸本直樹 | 金榮得 | 2'15.284 | 4.354 | |
| 雅馬哈 YZF-R1 | 2'15.284 | 2'18.869 | ||||||
| 11 | 6 | XX-F Div.1 | 克萊佛狼賽車隊 | 斉藤光雄 | 深見貴広 | 2'16.090 | 5.160 | |
| 雅馬哈 YZF-R17 | 2'16.090 | 2'19.636 | ||||||
| 12 | 41 | JSB | 本田浜松蝸牛 | 野寄真二 | 2'16.258 | 5.328 | ||
| 本田 CBR1000RR | 2'16.258 | |||||||
| 13 | 37 | JSB | Team38 PS-K | 野田浩司 | 2'16.837 | 5.907 | ||
| 川崎ZX-10R | 2'16.837 | |||||||
| 14 | 25 | JSB | 爽風會鈴鹿賽車隊 | 荒川智樹 | 松下和廣 | *中川直史 | 2'17.307 | 6.377 | 
| 本田 CBR1000RR | 2'20.019 | 2'17.307 | ||||||
| 15 | 28 | ST | 團隊小翼辦公室櫻花 | 浅野史久 | 森井威綱 | 2'17.628 | 6.698 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'24.131 | 2'17.628 | ||||||
| 16 | 59 | JSB | HONDA DREAM福岡・Life | 德永昌之 | 中村丈士 | 2'18.050 | 7.120 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'18.736 | 2'18.050 | ||||||
| 17 | 79 | XX-F Div.2 | エグテックアサヒナレーシング | 朝比奈正 | 岡田晃範 | R 2'18.499 | 7.569 | |
| Asahina SAMURAI | 2'26.348 | R 2'18.499 | ||||||
| 18 | 35 | JSB | 加一MC RT&日昭建設 | 今津比呂志 | 場谷邦世 | 2'18.554 | 7.624 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'18.554 | 2'26.112 | ||||||
| 19 | 248 | JSB | 一個與A-KIND合作的PAN俱樂部 | *山本隆義 | 秋谷守 | 2'18.592 | 7.662 | |
| 鈴鐺 GSX-R1000 | 2'18.592 | |||||||
| 20 | 64 | JSB | 團隊OSG鳳凰&摩托運動 | 林祐孝 | 大石正彥 | 2'18.594 | 7.664 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'18.594 | 2'21.583 | ||||||
| 21 | 47 | JSB | 賽車團隊☆OUTRUN | 及川玲 | 伊藤英毅 | 2'19.462 | 8.532 | |
| 鈴鐺 GSX-R1000 | 2'19.462 | 2'22.085 | ||||||
| 22 | 66 | JSB | 京都科學技術專門學校 with O-TEC鈴鹿 | 白井哲也 | 桧垣誠 | *江島徹朗 | 2'19.838 | 8.908 | 
| 本田 CBR1000RR | 2'21.504 | 2'19.838 | ||||||
| 23 | 13 | XX-F Div.2 | Team SURF & トライポイント JAJA | *左村英祐 | 増田喜栄 | 2'19.899 | 8.969 | |
| 鈴鹿賽道 | 2'19.899 | |||||||
| 24 | 26 | JSB | MC craft 賽車 | 賽恩·雷格羅斯 | 2'20.736 | 9.806 | ||
| 鈴鐺 GSX-R1000 | 2'20.736 | |||||||
| 25 | 900 | JSB | HONDA向陽會夢想賽車隊 | 栗田伸一 | 海老沼孝志 | 2'21.201 | 10.271 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'21.201 | 2'23.828 | ||||||
| 26 | 50 | JSB | 摩托小子 & e’freaks | 鷲見洋介 | 岡田聡 | 2'21.398 | 10.468 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'21.398 | 2'23.802 | ||||||
| 27 | 89 | SP | SIEG MEISTER & 21 | 鳥居義之 | 2'21.980 | 11.050 | ||
| 鈴鐺 GSX-R1000 | 2'21.980 | |||||||
| 28 | 76 | JSB | 岩城&T2withオートボーイRC | 和田浩明 | 高野弘毅 | 2'23.074 | 12.144 | |
| 雅馬哈 YZF-R1 | 2'25.754 | 2'23.074 | ||||||
| 29 | 56 | JSB | RGニワ&PFレーシング with TKO | 中村賢詞 | 冨重達範 | 2'23.079 | 12.149 | |
| 本田 CBR1000RR | 2'23.079 | 2'25.380 | ||||||
| 44 | JSB | 威達本田學園DDBOYS | *浜口俊之 | 無法測量 | ||||
| 本田 CBR1000RR | ||||||||
| 57 | XX-F Div.1 | DRT&噴霧屋&橫幅R.SKU | *佐藤大輔 | *久東央明 | 不參加 | |||
| 雅馬哈 YZF-R1 | ||||||||
"R"標記的車輛,已經更新了賽道紀錄。舊有的賽道紀錄為 (XX-F Div.1) 2'10.974 (XX-F Div.2) 2'19.539
預選通過基準時間 ( 115 % ) 2'30.771
*以下的車手未達到預賽通過標準時間。
No.12 加賀山就臣
No.13 左村英祐
No.25 中川直史
No.30 國松俊樹
No.44 浜口俊之
No.57 佐藤大輔久東央明
No.66 江島徹朗
No.248 山本隆義

 
                    
                     
                    
                     
                    
                     
                    
                     
                       
                       
                       
                      









 
            