F4 決賽最佳圈速順序
日期：2011-07-10 天氣：晴朗 賽道：乾燥 國際賽車場 5.807公里
| 位置 | 編號 | 分類 | 駕駛員 | 類型 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | |
| 1 | 14 | 2000 | 1 | 平川亮 | F108 | 克拉里昂 JSS ZAP F108 | 2'07.720 | 163.68公里/小時 | 4/10 | |
| 2 | 43 | 2000 | 2 | 中野貴功 | RD10W | TRANDS Take First 10W制動屋 | 2'08.315 | 0.595 | 0.595 | 4/10 |
| 3 | 5 | 1850 | 1 | 高星明誠 | W-006 | ZAP SPEED MT 006 | 2'08.942 | 1.222 | 0.627 | 2/10 |
| 4 | 2 | 2000 | 3 | 上田和秀 | MC090 | EXEDY☆MC090 | 2'09.086 | 1.366 | 0.144 | 7/10 |
| 5 | 73 | 1850 | 2 | 近藤翼 | W-006 | ZAP SPEED TK 006 | 2'09.549 | 1.829 | 0.463 | 3/10 |
| 6 | 99 | 1850 | 3 | 早坂公希 | W-006 | エクシズレーシング☆CMS☆芳豆樹006 | 2'09.571 | 1.851 | 0.022 | 3/10 |
| 7 | 6 | 2000 | 4 | 山口大陸 | F108 | 泰勒克超越”108 | 2'09.650 | 1.930 | 0.079 | 3/10 |
| 8 | 44 | 1850 | 4 | 塚田光彥 | W-056 | 東海電裝・WEST・Sprint・056 | 2'09.680 | 1.960 | 0.030 | 2/10 |
| 9 | 82 | 2000 | 5 | 栗原正之 | RD10W | 技術工藝是隼F4 | 2'09.683 | 1.963 | 0.003 | 3/10 |
| 10 | 56 | 1850 | 5 | 川村和希 | W-976 | 普托KK 馬斯 976 | 2'09.882 | 2.162 | 0.199 | 4/10 |
| 11 | 33 | 2000 | 6 | 吉本晶哉 | RD10W | AY-DESIGN 制動屋WAKOS10W | 2'10.457 | 2.737 | 0.575 | 7/10 |
| 12 | 18 | 1850 | 6 | 朱載維 | W-006 | ZAP SPEED DZ 006 | 2'10.804 | 3.084 | 0.347 | 3/10 |
| 13 | 71 | 1850 | 7 | 大島功稔 | W-056 | T-flap 前翼板056 | 2'11.146 | 3.426 | 0.342 | 4/10 |
| 14 | 27 | 1850 | 8 | 平井祐次 | W-006 | 中古車屋名稱006 | 2'11.206 | 3.486 | 0.060 | 2/10 |
| 15 | 35 | 2000 | 7 | 高橋忠克 | KK-ZS | 高宮商事ミストKK-ZS | 2'11.874 | 4.154 | 0.668 | 6/10 |
| 16 | 31 | 1850 | 9 | 辻恵路 | W-056 | Broval.Jp☆056 | 2'12.350 | 4.630 | 0.476 | 5/10 |
| 17 | 4 | 1850 | 10 | 小林佐知男 | W-006 | C.FACTORY-RacingF006 | 2'12.436 | 4.716 | 0.086 | 6/10 |
| 18 | 34 | 1850 | 11 | 三浦勝 | W-006 | CMS 006 | 2'12.707 | 4.987 | 0.271 | 3/10 |
| 19 | 29 | 1850 | 12 | 細川義成 | W-006 | NY☆ES☆TODA | 2'12.880 | 5.160 | 0.173 | 8/10 |
| 20 | 7 | 2000 | 8 | 島田龍吾 | MC090 | R-賽車 F | 2'12.923 | 5.203 | 0.043 | 7/10 |
