2010年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第7戦鈴鹿賽車場
ホンダエキサイティングカップワンメイクレース2010〜シビック・インターシリーズ〜第7戦/〜シビック・西日本シリーズ〜第5戦
CIVIC 公式予選正式結果表
日期:2010-11-06 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車場 5.807公里
開始時間:11:35'00
結束時間:11:55'00
預選通過基準時間 ( 130 % ) (INTER)3'06.982 (WEST)3'07.523
ホンダエキサイティングカップワンメイクレース2010〜シビック・インターシリーズ〜第7戦/〜シビック・西日本シリーズ〜第5戦
CIVIC 公式予選正式結果表
日期:2010-11-06 天氣:晴朗 賽道:乾燥 國際賽車場 5.807公里
位置 | 編號 | 分類 | 駕駛員 | 類型 | 車隊/車輛 | 時間 | 延遲 | 差距 | 圈 | ||||
1 | 71 | 國際 | 1 | 金石年弘 | FD2 | Keihin・享受本田CIVIC | 2'23.713 | 145.46公里/小時 | 5/6 | ||||
2 | 18 | 國際 | 2 | 谷口信輝 | FD2 | 喬治精神 M7 Civic | 2'23.714 | 0.001 | 0.001 | 7/8 | |||
3 | 1 | 國際 | 3 | 松井隆幸 | FD2 | DesignLab Civic 無限車東海 SSR ED R-ONE | 2'24.070 | 0.357 | 0.356 | 3/5 | |||
4 | 16 | 西 | 1 | 國際 | 4 | 北野浩正 | FD2 | NUTEC制動屋GPO東野賽車 | 2'24.124 | 0.411 | 0.054 | 7/7 | |
5 | 4 | 國際 | 5 | 太田侑弥 | FD2 | BRIDE・IDI・PETRONAS・FD2 | 2'24.254 | 0.541 | 0.130 | 3/6 | |||
6 | 72 | 西 | 2 | 國際 | 6 | 谷口行規 | FD2 | WM・歐洲機油・ings Civic | 2'24.309 | 0.596 | 0.055 | 7/7 | |
7 | 57 | 西 | 3 | 國際 | 7 | 後藤比東至 | FD2 | SEV・MART・ENDLESS・CIVIC | 2'24.313 | 0.600 | 0.004 | 4/5 | |
8 | 7 | 國際 | 8 | 大西隆生 | FD2 | オートバックス G-7 HOLDINGS INC.CIVIC | 2'24.326 | 0.613 | 0.013 | 4/7 | |||
9 | 27 | 西 | 4 | 國際 | 9 | 高島登 | FD2 | エムテックス制動屋SSRカーズ東海 | 2'24.388 | 0.675 | 0.062 | 6/6 | |
10 | 86 | 國際 | 10 | 水越真一 | FD2 | NUTEC Endless Minerva Civic | 2'24.391 | 0.678 | 0.003 | 4/6 | |||
11 | 76 | 西 | 5 | 國際 | 11 | 牧田克哉 | FD2 | SSR制動屋卡車東海CIVIC | 2'24.425 | 0.712 | 0.034 | 4/7 | |
12 | 8 | 國際 | 12 | 伊藤博之 | FD2 | 繪圖・MS μ Moty的FD2 | 2'24.537 | 0.824 | 0.112 | 5/8 | |||
13 | 58 | 國際 | 13 | 小林康一 | FD2 | 車東海華科茲μ☆RCBwithKRP泰茵G山口FD2 | 2'24.722 | 1.009 | 0.185 | 7/7 | |||
14 | 38 | 西 | 6 | 姜誠浩 | FD2 | 1KOREA制動屋SSRシビックMTEX | 2'25.263 | 1.550 | 0.541 | 4/7 | |||
15 | 83 | 西 | 7 | 橋本達也 | FD2 | R-ONE・Rn運動Civic FD2 | 2'26.838 | 3.125 | 1.575 | 4/8 | |||
16 | 100 | 西 | 8 | 獅子丸 | FD2 | 威巴克賽車茨城EDSTAR | 2'27.350 | 3.637 | 0.512 | 3/6 | |||
17 | 25 | 西 | 9 | 國際 | 14 | 松本玲二 | FD2 | 富士沢觀光親善大使TUBE AUTO7 廣告京都 | 2'27.492 | 3.779 | 0.142 | 3/8 | |
以上予選通過車輛: |
開始時間:11:35'00
結束時間:11:55'00
預選通過基準時間 ( 130 % ) (INTER)3'06.982 (WEST)3'07.523