有名駕駛也
其職業生涯從這裡開始
歷史悠久的入門賽車系列

鈴鹿俱樂部人是什麼...

如果你想參加賽車比賽,首先推薦參加在鈴鹿賽車場舉辦的鈴鹿俱樂部賽。雖然俱樂部賽的名稱是從1995年開始使用的,但其源流可以追溯到1968年的銀杯系列賽,鈴鹿賽車場的賽車系列賽已有超過50年的歷史。 日本第一位全職F1車手中島悟也是在1973年的銀杯賽中首次參賽,許多中部~近畿地區的車手也可以說是俱樂部賽的前輩。

現在的俱樂部賽車是由一些在其他賽道也有比賽的系列賽組成,但基本上主要是在鈴鹿賽車場舉辦的比賽。對於初學者來說,因為移動等所需的費用較少,這也是俱樂部賽車是初學者的推薦原因之一。

在日本,有許多不同類型的賽車活動,其中最受歡迎的是「超級GT」。此外,還有「賽道挑戰者」等其他賽車活動。這些活動都有許多參賽者,因此資訊和車輛都很容易獲得,不僅是年輕的新秀,也是「週末賽車手」參加的理想系列賽。

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2024年開催日程

第一回合
2月24日(星期六)・25日(星期日) フルコース
第二回合
5月11日(星期六)・12日(星期日) フルコース
第3回
6月15日(星期六)・16日(星期日) フルコース
第四回合
10月5日(星期六)・6日(星期日) フルコース
最終
回合
12月7日(星期六)・8日(星期日) フルコース

資訊

舉辦賽事

舉辦類別

超級FJ
作為FJ1600的後繼類別,設置了入門級的方程式賽車。
許多車手參加,旨在晉升至FIA-F4等高級類別。
FIT 1.5挑戰盃
FIT單一製造商賽事,是一個任何人都可以輕鬆開始並享受的汽車運動入門類別。
賽車樂趣
難事無難事,為初學者設計的"有趣的方程式"。
F-Be
F3是日本獨有的類別,是日本已經定居的中級公式賽車。
唯一限制的是輪胎,引擎和底盤的選擇是自由的,整體設定也是重要的車輛。
VITA
VITA的單一製造車級別。
最受歡迎的類別,吸引最多參賽車輛的俱樂部系列賽。
v.Granz
作為從Clubman Sports升級的課程,自2016年開始舉辦。
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