2026年5月31日

鈴鹿8小時公路賽常用詞彙集

觀賽時常聽到的常用術語解說

介紹鈴鹿8小時耐力賽觀賽時場內實況及直播中常聽到的用語！
了解這些，觀賽會更加有趣！

勒芒式起跑: 法國的勒芒24小時賽道被譽為2輪與4輪耐力賽的聖地。2輪賽事使用布加迪賽道，4輪賽事則稱為薩爾特賽道，兩者在維修區等部分區域共用。而這裡採用的耐力賽起跑方式，正是勒芒式起跑的由來。
依照排位賽成績，車輛會在賽道的維修區一側整齊排列，選手則站在賽道對面，聽到起跑信號後，選手會橫越賽道跑向車輛，啟動引擎開始比賽。另，全日本公路賽採用的離合器起跑方式，是選手不熄火直接駛入起跑格，起跑信號一響即離合器接合起跑。
鈴鹿8耐的慣例是在起跑前10秒開始倒數，這是震撼整個賽道、在緊張氣氛中產生一體感的珍貴體驗時刻。

頭位發車位置: 在頭10名試車中創下最快時間的騎手所屬車隊，將獲得起跑格最前排、最接近第一彎道的位置的頭位發車位置。接下來至第10格的順位依照頭10名試車的結果排列，第11格以後則依據星期五的計時預選結果決定順位。

搶先衝線: 剛起跑後第一個衝入第一彎道的動作稱為搶先衝線，常用「搶先衝線」或「取得搶先衝線」等表現。這也是在橫排起跑的越野摩托車賽中使用的術語。

尾對鼻: 尾對鼻，顧名思義是指緊貼前車尾部，以自身車頭貼近的狀態，常用「尾對鼻的對決」來形容，這種情況通常代表激烈的競爭。此外，類似的狀態還有尾流跟隨，主要是在直線路段為了減少空氣阻力，緊貼前車後方行駛，並伺機從尾流中脫離，超越前車的戰術之一。

並肩競速: 與尾隨緊貼一樣，表示激烈競爭的狀態，但尾隨緊貼是縱向一列，而並肩競速則是橫向一線的狀態。在直線賽道出現這種狀態時，兩台車稱為並肩競速，三台車稱為三車並列，四台車則稱為四車並列。當使用「並肩競速的戰鬥」這種表達時，也可以解讀為在包含彎道的各處，反覆上演著你追我趕的激烈競爭。

騎手出場時間: 在鈴鹿8耐中，一名騎手約騎乘1小時後返回維修區，進行加油、換胎及騎手交替是傳統的策略。這名騎手所負責的騎乘時間稱為騎手出場時間，要完成8小時賽事，通常需7次進站，8個騎手出場時間。不過，近年鈴鹿8耐中，有些車隊在比賽後段僅進行加油，或同時加油與騎手交替，採用8次進站、9個騎手出場時間的戰術趨勢逐漸增加。

廠隊／工廠隊: 廠隊與工廠隊意義相同，皆指由製造商直接經營的車隊。而Honda傾向使用廠隊一詞，YAMAHA則傾向使用工廠隊。

私人車隊／私人車手: 除了工廠／廠隊外，還有衛星隊。這是指獲得製造商支援的隊伍，配備與工廠／廠隊同等戰鬥力的機車，也就是所謂的工廠／廠隊機車，並且會使用製造商的騎手，也就是所謂的工廠／廠隊騎手。大致上，除了工廠／廠隊／衛星隊之外的隊伍，稱為私人隊伍／私人車隊，這些隊伍由與製造商不同的企業成立，或由與製造商不同的企業贊助，或是集合各種贊助商組成，形式多樣。

前10名試驗: 決賽前前一天的星期五進行的計時預選結果中，前10名隊伍可晉級於決賽前一天的星期六舉行的前10名試驗。這也可以說是決定起跑格位第1名到第10名的特別預選賽，每隊選出2名騎手，共20名騎手依序開始單獨計時攻擊，競爭最佳成績。由於保證有清空圈的狀態下追求好成績，據說騎手的鬥志會完全爆發，前10名試驗成為鈴鹿8耐的名物之一。
不過，根據FIM的規則，只有比賽中的時間才被認可為賽道紀錄，因此即使在前10名試驗中創下好成績，也僅作為參考紀錄來對待，但代表世界的騎手與代表日本的騎手約2分鐘的全力衝刺，帶來的是異次元的興奮、心跳與緊張感。

2025年鈴鹿8小時耐力賽中，Honda HRC的約翰·薩爾科騎手展現了MotoGP™騎手的實力，取得了桿位時間。相對地，隸屬於YAMAHA RACING TEAM的MotoGP™騎手傑克·米勒，在最終慢彎摔車前，一度以驚人的2分03秒台速度震撼全場。

安全車: 安全車當然希望在比賽中以及整個比賽週的行駛時間內都不需出動。當賽道上發生事故、故障、意外或惡劣天氣等危險狀況時，安全車會介入。在東西向延伸的鈴鹿賽車場，分別由東賽道和西賽道各派出一輛安全車介入賽道。賽道各崗哨會展示黃旗和SC板，在此期間所有車輛禁止超車。
當賽道上的危險消除後，安全車將退出賽道。比賽將以類似滾動起跑的方式重新開始。

黃旗／紅旗／綠旗／終點旗: 不僅限於鈴鹿8耐，在許多賽事中經常會看到黃旗／黃燈與綠旗／綠燈的出現。
黃旗／黃燈表示前方有摔車者等危險狀況，該區間禁止超車。而包含黃旗／黃燈在內，當所示旗幟／燈號解除時，表示綠旗／綠燈。
另一方面，不太想看到的是紅旗／紅燈。當這個信號出現時，騎手必須迅速返回維修站。這表示賽道上發生了必須停止行駛的狀況，例如在處理大範圍漏油時，可能會出現此信號。

宣告漫長戰鬥結束的是格子旗。每個人都為了通過這面旗幟而努力奮鬥。

例行作業: 鈴鹿8小時耐力賽攻略中，傳統理論所指的每小時進站一次，也就是依照最初制定的車隊計畫進站，稱為例行作業。