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特輯

Suzuka 8hours Adventure Final(耐久賽的難忘體驗)

雖然我是MotoGP,World SBK和英國超級摩托車錦標賽(BSB)的狂熱粉絲。但在這之前,我卻從未在電視上觀看過任何耐力賽,更別說現場觀看。鈴鹿8小時耐久賽真的令我大開眼界。

我在鈴鹿8小時耐久賽所感受到的絕對是讓人難以忘記的新體驗。這耐力賽的特別之處是在於它起跑點的倒計時,它有別於其它的賽事。相比起傳統的MotoGP 的起跑點,在這緊張的氛圍下產生的火花更加令人熱血沸騰。

賽車維修道擠滿了參觀的觀眾。

摩托車比賽是非常不容易的,它對車手的身體狀況要求很高。鈴鹿8小時耐久賽令我重新了解到耐力賽對於體力的要求。雖然每一個車隊有3位車手,但在艷陽高照的天氣下比賽仍然不是一件容易的事。為了和酷熱的太陽抗衡,車手的身體狀況必須是超級超級的合格!我實在佩服那些車手堅持到最後一秒才疲累到倒下。

維修站團隊的一舉一動,如一級方程式賽車維修組員般快狠準。

在馬來西亞,我時常會出現在雪邦賽道,但在參觀鈴鹿賽道後令我對賽道管理方式有了不一樣的看法。在鈴鹿賽道,從購票到廁所的衛生一切都恰到好處。在賽道裡,清晰的指標和路標無處不在,而且賽道的管理層也在不牟取暴利的情況下將食物和飲料以合理的價格出售。你所需要的物品或服務都可以在賽道內找到。甚至,你可以在幾十千名觀眾前舉辦婚禮。

維修站團隊的一舉一動,如一級方程式賽車維修組員般快狠準。

說真的,對摩托車粉絲而言,一生中至少應該有一次的現場觀看鈴鹿8小時耐久賽。雖然在全球,FIM一共有四個回合的耐力賽,但鈴鹿8小時已被證明是所有比賽中對車手的體力有著最嚴格要求的耐久賽。這就是為什麼FIM決定從2017年起,鈴鹿8小時為四耐力賽的最後一站。

鈴鹿賽道入口。

這是我初次到訪日本,整個旅程的體驗都遠比我想像中的還要好。正所謂讀千卷書不如行萬里路, 我之前聽過許多關於日本的傳聞,但這一趟旅程卻讓我對日本的文化,習俗和生活方式有著更深一層的了解。

起初我還有點擔心,因為除了一句“arigato”,我壓根兒不會說日語,幸好我有智能手機與穀歌地圖。老實說,在日本,我只需要這兩樣東西便可通行無阻。

日本人在工作和時間上的紀律實在令人難以置信。我依稀記得當我乘搭近鐵線的電車到鈴鹿時,電車其中一位工作人員從控制室裡走了出來在向乘客行鞠躬禮(雖然當時並沒有人理會)。當他返回控制室前,他還會再謙虛地鞠躬一次。他們是非常有禮貌的在為客戶服務。我也見證到,當客人在用餐時,餐廳的經理會跪坐著與客人說話,而並非高高在上的站著與客人說話。我也對他們極力保持公共洗手間的衛生留下了深刻的印象。

夜晚美麗的道頓堀。

在日本,WiFi是無所不在的,它免費提供非遊客使用。相比起韓國人,日本人態度更加友善。雖然我們溝通時有語言障礙,但他們都會不厭其煩,設法的幫助我。在日本,他們關心的是他們所處在的社會,這就是為什麼我幾乎在地板上找不到的垃圾。在這裡,要找一個垃圾桶比找7-11便利店更難。

日本政府非常重視旅遊業,他們有提供特別優惠給遊客以參觀大阪。如果你有閱讀我的第4部分的貼文,你就會明白我所說的。我不僅以一個超值的配套參觀旅遊景點,還可乘搭當地的地鐵和電車。

若你問我是否會再到鈴鹿賽道觀看比賽,我的答案鐵定是”YES”。我一定會再次到鈴鹿賽道的。其實,現在的我更想參與茂木町的MotoGP。

如果您從一開始到現在都有閱讀我的帖子,我想藉此機會感謝您寶貴的時間,希望您會喜歡我的帖文。致所有的摩托車友,注意安全哦!

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Nic的特殊經驗紀錄簿