SUZUKA Sound of ENGINE 2018

Historic Formula Register

Historic Formula Register

フロントにラジエターを配置し、空気取り入れ口を持つ、
いわゆる「葉巻型」フォーミュラカーはHondaの第1期F1参戦のRA271がそうであったように、
フォーミュラカーの原点とも言えるスタイルだ。
F1では1960年代になると空気抵抗を減らすためフロント開口部を低くワイドにした流麗なマシンが続々登場。
日本でも60年代後半に国産の葉巻型フォーミュラが登場し人気を呼んだ。
この葉巻型のフォーミュラカーを中心とした、1960年代のフォーミュラカーによるヒストリック・レース、
それがHistoric Formula Registerだ。世界的に盛り上がりをみせ、日本でも2001年から行われるようになった。
鈴鹿サーキットではRICHARD MILLE Sound of ENGINE 2016で初開催され、今年は3年目となる。

ENTRY LIST

No. クラス ドライバー マシン 排気量
(cc)
年式
2 2 鈴木 健二 Merlyn Mk11A 1600 1969
3 1 加藤 仁 Renault ALPINE A270 1000 1964
5 3 関口 好夫 Lotus 41 1600 1968
6 1 山本 和彦 Lotus 22 1098 1962
10 3 大平 哲之 Brabham BT21 1600 1967
11 3 三枝 佳五 Lotus 41 1600 1966
13 1 本橋 茂 Chevron B9 999 1968
16 3 久保田 祐介 Lotus 35B 1600 1965
17 3 白井 栄二 Chevron B15 1599 1969
18 1 片桐 滋 Lotus 18 997 1960
24 3 服部 浩臣 Lotus 41C 1600 1968
26 2 浅井 貴浩 Royale RP2 1600 1969
29 3 山本 雅明 Lotus 59 1600 1969
30 3 手塚 雅一 Brabham BT28 1600 1969
31 1 梅田 尚志 Lotus 31 997 1965
32 2 谷口 和之 Lotus 51A 1600 1967
34 2 中山 茂 Brabham BT16 1600 1965
35 3 伊藤 喜代志 Brabham BT28 1600 1969
37 2 河合 道郎 Lotus 51A 1600 1967
52 1 宮島 充 Lotus 18FJ 1098 1960
58 2 築山 健治 Lotus 51A 1600 1967
59 2 並木 重和 Merlyn Mk11A 1600 1969
61 2 近藤 基康 Lotus 61 1600 1969
69 3 内野 徳昭 Brabham BT21B 1594 1968
71 2 福永 京一 Merlyn Mk17 1600 1969
73 2 真北 貴史 Titan Mk4 1599 1969
81 1 麻尾 行夫 Cooper T72 BMC 997 1964
83 1 林 偉明 Brabham BT14 999 1965
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