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超級耐久賽

超級耐久賽

概要

以市售車為原型的房車祭典。依排氣量和驅動方式劃分級別,各自一決雌雄,眾多實力堅強的車手都將加入戰局!

超級耐久賽是使用市售車改裝房車所舉行的耐力競賽,從1990年開賽至今已有很長一段歷史。級別是根據引擎排氣量和驅動方式劃分,各隊伍在競逐總冠軍的同時,也力爭各級別的首座。參賽車輛只允許安全方面的強化等小規模改裝,尾翼等空力套件亦僅限於一般消費者能購買的市售品,因此參賽車輛皆與作為原型的市售車相近。耐久賽大多以3小時為主,在限制時間內爭奪勝負,不過茂木賽車場的開幕戰是5小時,還有最長8小時的車賽。每輛賽車可由兩到四位車手輪流駕駛,比賽途中會進維修站交換車手和補給燃油,進維修站的時機和維修作業的快慢都會左右比賽的輸贏。

由於賽車的車況都與市售車相近,在此平等的條件之下,車手自身的實力就十分重要。本賽季有眾多實力堅強的車手參賽,他們在比賽中的表現也是一大看點。然而,超級耐久賽基本上是由私人車隊而非車輛製造商參加的競賽,考慮到這一點,目前有規定限制車隊不能全派頂尖專業車手參賽。主辦方會斟酌過去的實際成績,事先認證頂尖的專業白金車手,每輛賽車僅能登錄一位獲得白金認證的車手,且該車手最多只能參與40%的比賽。再加上車隊的起跑位置,是由預賽中兩位車手跑出的成績加總決定,因此非白金認證的車手是否有好的表現,在整場賽事中至關重要。

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