SUZUKA Sound of ENGINE 2017

Historic Formula Resistger

 フロントにラジエターを配置し、空気取り入れ口を持つ、
いわゆる「葉巻型」フォーミュラカーはHondaの第1期F1参戦のRA271がそうであったように、
フォーミュラカーの原点とも言えるスタイルだ。
 F1では1960年代になると空気抵抗を減らすためフロント開口部を低くワイドにした流麗なマシンが続々登場。
日本でも60年代後半に国産の葉巻型フォーミュラが登場し人気を呼んだ。
 この葉巻型のフォーミュラカーを中心とした、1960年代のフォーミュラカーによるヒストリック・レース、
それがHistoric Formula Registerだ。世界的に盛り上がりをみせ、日本でも2001年から行われるようになった。
 鈴鹿サーキットではRICHARD MILLE Sound of ENGINE 2016で初開催され、今年は2年目となる。

エントリーリスト32台(10月2日現在)

No CLASS MODEL DIS-
PLACE-
MENT
CAR DRIVER
13 1 1968 999 Chevron B9 本橋 茂
18 1 1960 997 Lotus 18 片桐 滋
31 1 1965 997 Lotus 31 梅田尚志
52 1 1960 1098 Lotus 18FJ 宮島 充
2 2 1968 1600 Merlyn Mk11A 鈴木健二
4 2 1969 1600 Merlyn Mk11A 河西修二
7 2 1969 1600 Merlyn Mk11A 遠藤洋治
12 2 1968 1600 Lotus 51A 松野 到
19 2 1969 1600 Palliser Winkelmann WDF2 横田典義
20 2 1968 1600 Lotus 51 鬼頭正人
26 2 1969 1600 Royale RP2 浅井貴浩
32 2 1967 1600 Lotus 51A 谷口和之
34 2 1965 1600 Brabham BT16 中山 茂
36 2 1971 1600 Lotus 69FF 藤原よしお
37 2 1968 1600 Lotus 51A 河合道郎
58 2 1967 1600 Lotus 51A 築山健治
59 2 1969 1600 Merlyn Mk11A 並木重和
61 2 1969 1600 Lotus 61 近藤基康
71 2 1970 1600 Merlyn Mk17 福永京一
73 2 1969 1599 Titan Mk4 真北貴史
83 2 1970 1600 Titan Mk6 林 偉明
10 3 1967 1600 Brabham BT21 大平哲之
11 3 1966 1600 Lotus 41 三枝佳五
16 3 1965 1600 Lotus 35B 久保田祐介
17 3 1969 1599 Chevron B15 白井栄二
23 3 1965 1600 Brabham BT16 佐々木尚高
24 3 1968 1600 Lotus 41C 服部浩臣
29 3 1969 1594 Lotus 59 山本雅明
30 3 1969 1600 Brabham BT28 手塚雅一
35 3 1965 1600 Brabham BT16 伊藤喜代志
69 3 1968 1594 Brabham BT21B 内野徳昭
81 3 1970 1594 Brabham BT28 麻尾行夫
  • クラス1:1960〜1962年の1100ccFJ、1966〜1969年の1000cc F3
  • クラス2:1967〜1969年のフォーミュラ・フォード(1600cc)
  • クラス3:1960年代のF2、FB、フォーミュラ・リブレ

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