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SIGNAL GPI/II(0-200m) Time Attack結果表 |
Pos | No | Cls | Rider | Type | Team | BestTime | 1st Attack | 2nd Attack | |
1 | 34 | SGI | 1 | 太田 正浩 | スズキ GSX-R1000 | Shadow−Lights | 7.291 | 7.388 | ●7.291 |
2 | 15 | SGI | 2 | 藤田 誠一 | カワサキ ZZ-R1100 | ファイターパイロット&JKRT | 7.392 | 7.513 | ●7.392 |
3 | 2 | SGI | 3 | 福田 雅文 | カワサキ ZX-12R | RED SUN+うどん十四明 | 7.415 | 7.423 | ●7.415 |
4 | 30 | SGI | 4 | ��橋 忠宏 | スズキ TL1000S | 桃色ブラザーズ | 7.906 | 7.921 | ●7.906 |
5 | 9 | SGI | 5 | 緒方 義人 | ホンダ CBR1100XX | 裏黒鳥会関西軟派組&TSR | 7.916 | 10.219 | ●7.916 |
6 | 5 | SGI | 6 | 中田 真人 | ホンダ CBR954RR | TSR鈴鹿店内シマダセイサク所 | 7.933 | 8.448 | ●7.933 |
7 | 13 | SGI | 7 | 谷田 充 | ヤマハ XJR1300 | Y.F.AIR4’s&バイク7 | 8.008 | 8.116 | ●8.008 |
8 | 11 | SGI | 8 | 松永 洋幸 | カワサキ ZZ-R1100 | Team八尾カワサキ | 8.171 | ●8.171 | 8.358 |
9 | 35 | SGI | 9 | 森本 大藏 | ホンダ VTR1000SP2 | NRS−めざせ安全運転! | 8.618 | 8.657 | ●8.618 |
10 | 31 | SGI | 10 | 谷口 英樹 | ドゥカティ 900CR | ファルコン | 8.691 | ●8.691 | 8.771 |
11 | 25 | SGII | 1 | 森 淳 | ホンダ RVF | ファイターパイロット | 8.839 | 8.908 | ●8.839 |
12 | 10 | SGI | 11 | 八瀬 昌也 | ホンダ CBR600F4i | 裏黒鳥会&TSR&DIF | 8.896 | ●8.896 | 8.934 |
13 | 1 | SGII | 2 | 才田 伸道 | ホンダ NSR250R SE | 和光工作所 | 8.925 | 9.086 | ●8.925 |
14 | 18 | SGII | 3 | 坂本 典之 | スズキ グース350 | YZ RACING | 9.603 | ●9.603 | 9.759 |
15 | 19 | SGII | 4 | 古川 潔 | ホンダ VFR400R | NRS−めざせ安全運転! | 9.637 | 9.666 | ●9.637 |
16 | 27 | SGII | 5 | 岩橋 忍 | ヤマハ TZR250 SP | 和光工作所 | 9.724 | ●9.724 | 9.751 |
17 | 6 | SGII | 6 | 山岡 智成 | ホンダ CB400SF | エイミング軍RS−KAZU優杏 | 10.172 | ●10.172 | 10.571 |
18 | 3 | SGII | 7 | 高橋 なおき | ホンダ NSR250R | (株)万葉探険隊、温泉部 | 10.203 | ●10.203 | 10.441 |
19 | 24 | SGII | 8 | 大橋 憲一 | ビモータ テージ1D 400J | スパイラル レーシング | 10.453 | ●10.453 | 10.513 |
20 | 16 | SGII | 9 | 延明 秀和 | ホンダ VT250スパーダ | TSR島田製作所関西硬派組 | 10.794 | 11.075 | ●10.794 |