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コチラのモータースポーツレッスン

Lesson1 モータースポーツ用語

モータースポーツではいろんな専門のコトバが使われているよ。英語もいっぱいだからむずかしそうだなぁと感じたお友だちも大丈夫!このページの用語をマスターしておけば、観戦の時もバッチリだ!
予選(よせん) 決勝レースでスタートする順番を決めるのが予選。フォーミュラ・ニッポンやスーパーバイクでは、ノックダウンといって、はやいタイムを出したドライバーやライダーが残っていく方法で行われているんだ。だから、予選も白熱(はくねつ)して、まさにサバイバル(生き残り)だよ。
ポールポジション 予選で1番のタイムを出したドライバーやライダーだけがこの場所からスタートできるんだ。タイムを競争したら1番のドライバーやライダーだけど、レースではどうなるか楽しみだね。
フォーメーションラップ
ウォームアップラップ
決勝レーススタート前に、自分の車(バイク)がおいてある場所(スターティンググリッド)からスタートしてコースを1周し、予選で決められた場所につくための周回のことだよ。
ファステストラップ 決勝レースで1番のタイムがファステストラップ。ファステストラップはレース中にどんどん更新されていくから、ドライバーやライダーがたたき出すタイムに注目だ!
オーバーテイク レース中に前を走るマシンを追い越して、順番が入れ替わること。オーバーテイクはとてもむずかしいテクニックだけど、オーバーテイクがどんどん出ると、レースはすごく白熱(はくねつ)して面白いんだ!
コントロールタワー コントロールタワーはレース全体を見渡して司令塔の役割を果たしているんだ。白熱(はくねつ)するレースをきちんと管理して、危険(きけん)が無いようにしたり、レース中のタイムを計ったりもしている。コースの中にはレスキュースタッフ達もいる。レスキュースタッフはコントロールタワーからの指示に従(したが)って、クラッシュなどのトラブルに対応するんだ。レース中にマシンがコース上に止まってしまうなど危険(きけん)な状態(じょうたい)になったときにはセーフティーカーも出動するぞ!
コントロールライン マシンがコントロールラインを通過するときにタイムをはかるラインのこと。
1周のラップタイムや周回数(しゅうかいすう)などの基準(きじゅん)になる。タイムは1/1000秒まで計測されるんだ。コントロールラインはビデオで撮影されていて写真判定(はんてい)などに使われているよ。鈴鹿サーキットではレース中のコントロールラインは、コントロールタワー前に設置されているぞ。

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