Vitaのワンメイククラス。2012年より鈴鹿クラブマンレースでの名称を新たに変更し開催。

クラスI 、クラスIIの2つに分かれたクラスで混走。

F3に次ぐ日本独自のカテゴリーであるミドルフォーミュラであり、日本で定着しているクラス。
ワンメイクとされているのはタイヤだけで、エンジン・シャシーの選択は自由でトータルセッティングも重要なマシン。

FJ1600の後継カテゴリーとして計画された注目のフォーミュラカー。
上位カテゴリーへのステップアップを目指すドライバーが多数参加。

1980年から開始された、国内に数あるフォーミュラカーの中で最も長い歴史を誇る、
若手ドライバー育成の一翼も担うフォーミュラレース。

難しいこと大変なことは一切なし、レース初心者のための“楽しいフォーミュラ”。

シビック使いの名手が激しいバトルを展開！？EK4型・EG6型・EK9型の3種類が一緒に戦う興味深いレース。

スポーツカーの新旧融合のカタチ姿は懐かしくても性能は21世紀仕様。

マシンの速さはGT300クラス並み。この速さで、スプリントレースから耐久レースまで経験できる、
フォーミュラマシンや市販車ベースのレーシングマシンにはないサーキットの万能マシン。

家族や仲間と楽しめる工夫がいっぱいのマーチレースは誰にでも始められるとっても身近なレースです。