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1000公里 |
F4 |
FT |
威斯 |
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第31屆「國際Pokka 1000公里賽」2002 |
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| 1000公里賽事報告，200公里後(35圈) |
| 位置 | 否 | 關閉 | 車隊/車輛 | 類型 | 第一位車手 | 第二位車手 | 第三位車手 | 圈 | 總時間 | 延遲 | ||
| 1 | 61 | 國際 | 1 | 奧迪 R−8 | 奧迪 R-8 | H.KATO | S.ARA | 35 | 1:11'20.587 | |||
| 2 | 6 | GT500 | 1 | TOYOTA SUPRA | TOYOTA SUPRA | J.WAKISAKA | A.IIDA | S.WAKISAKA | 34 | 1:11'16.648 | 1圈 | |
| 3 | 18 | GT500 | 2 | 重拾童夢NSX | HONDA NSX | S.PHILIPPE | R.LYONS | K.KANEISHI | 34 | 1:11'29.309 | 1圈 | |
| 4 | 16 | GT500 | 3 | 無限NSX | HONDA NSX | R.三上 | D.ITO | H.MITSUSADA | 34 | 1:11'46.191 | 1圈 | |
| 5 | 23 | GT500 | 4 | NISMO GT-R | SKYLINE GT-R | M.KAGEYAMA | M.KRUMM | 田中T | 34 | 1:12'07.217 | 1圈 | |
| 6 | 39 | GT500 | 5 | iDC大塚家具第三代Supra | TOYOTA SUPRA | J.DUFOUR | M.ORIDO | N.谷口 | 34 | 1:12'18.170 | 1圈 | |
| 7 | 62 | GT300 | 1 | VEMAC Dunlop RD320 | VEMAC RD320 | S.SHIBAHARA | S.三池山 | 32 | 1:11'12.891 | 3圈 | ||
| 8 | 88 | GT500 | 6 | Nomad Hiroto Diablo GT1 | LAMBORGHINI L532 | H.WADA | N.古屋 | 32 | 1:11'39.030 | 3圈 | ||
| 9 | 71 | GT300 | 2 | Sigma MR-S | TOYOTA MR-S | G.JONAI | K.SAWA | E.TAJIMA | 32 | 1:12'42.263 | 3圈 | |
| 10 | 55 | 開放 | 1 | 屋頂間諜大師 | 保時捷 996GT3RS | M.KIMOTO | R.杜馬斯 | X.龐畢度 | 32 | 1:13'18.280 | 3圈 | |
| 11 | 3 | RS | 1 | 真神POWER霧YH．ED | OSCAR SK5.2 | R.坂口 | N.古屋 | H.KOUCHI | 31 | 1:11'25.921 | 4圈 | |
| 12 | * | 2 | GT300 | 3 | BOSS貝爾諾東海AR・NSX | HONDA NSX | K.TAKAHASHI | A.WATANABE | I.SUGA | 31 | 1:11'39.030 | 4圈 |
| 13 | 22 | RS | 2 | YRP永井醫院52μ安可 | OSCER SK5.2 | M.YAMAMOTO | K.YAMAMOTO | N.CHIKADA | 31 | 1:11'51.133 | 4圈 | |
| 14 | 52 | RS | 3 | Team NCL SK 5.2 | OSCAR SK5.2 | H.西村 | Y.TOMIMOTO | M.FURUYA | 31 | 1:12'19.992 | 4圈 | |
| 15 | 5 | GT300 | 4 | CAR倶楽部馬哈號MT900 | MT900R | T.TAMANAKA | G.MIFUNE | 31 | 1:12'42.128 | 4圈 | ||
| 16 | 15 | GT300 | 5 | AMPREX BMW M3GT | BMW M3 | G.HASHIMOTO | C.KWAN | 30 | 1:09'22.982 | 5圈 | ||
| 17 | 911 | GT300 | 6 | BORO ADVAN 910保時捷 | 保時捷 GT3RS | A.HIRAKAWA | M.KOYAMA | A.WILCOX | 30 | 1:09'48.545 | 5圈 | |
| 18 | 9 | GT300 | 7 | ARCいじけむしぽるしぇ | 保時捷 911GT3R | M.TAKENAKA | A.TSUTSUMI | T.HIOKI | 30 | 1:11'45.113 | 5圈 | |
| 19 | 70 | GT300 | 8 | 外車的外國屋鄧洛普保時捷 | 保時捷 | Y.石橋 | P.VAN SCHOOTE | R.ORCUTT | 30 | 1:12'50.149 | 5圈 | |
| 20 | 36 | 開放 | 2 | M's Advan Mint 964 | 保時捷911RSR | K.TANAKA | S.曽出山 | K.INOUE | 29 | 1:11'04.087 | 6圈 | |
| 21 | 20 | S-E | 1 | RS奧巴瓦ADVAN藍瑟 | LANCER EVOVII | N.KOMIYA | K.KOBAYASHI | K.ITO | 29 | 1:11'07.489 | 6圈 | |
| 22 | 11 | S-E | 2 | 法蘭克★蘭斯EVOVII | LANCER EVOVII | T.TOMIMASU | Y.SEKI | E.KOKETSU | 29 | 1:12'11.934 | 6圈 | |
| 23 | 912 | 開放 | 3 | PCJ−EAST・910GT3 | 保時捷 GT3杯 | S.HAGA | H.IIJIMA | H.WADA | 28 | 1:12'04.168 | 7圈 | |
| 24 | 19 | S-E | 3 | JMC Dunlop GT-R・ED | SKYLINE GT-R | T.KOSHIMIZU | M.植田 | T.AOKI | 28 | 1:12'42.946 | 7圈 | |
| 25 | 73 | S-E | 4 | A−ONE Dunlop μDC5 | INTEGRA Type R | M.YAMAZAKI | M.TAKARA | S.YAMAMOTO | 28 | 1:12'52.726 | 7圈 | |
| 26 | 45 | S-E | 5 | Mr. 克拉夫特ADVANDC5 | INTEGRA Type R | T.ASANO | T.笠原 | 28 | 1:13'09.613 | 7圈 | ||
| 27 | 14 | RS | 4 | 總合學習塾隊時間表WEST | 西 936S | E.佐藤 | S.TANAKA | T.KANAMORI | 27 | 1:08'18.797 | 8圈 | |
| 28 | 280 | 開放 | 4 | 浜名湖花博支持者2004 | HONDA NSX | H.OSHIRO | K.MURAKAMI | M.SAKAI | 27 | 1:11'44.796 | 8圈 | |
| 29 | 602 | S-E | 6 | 法蘭克福享成藍瑟 | LANCER EVOVI | M.OKADA | T.IWATSUKI | Y.TORII | 27 | 1:12'21.406 | 8圈 | |
| 30 | 930 | 開放 | 5 | M's 賽納德林930GT | 保時捷 930 | E.YAMADA | Y.宮川 | T.OCHIAI | 18 | 1:05'04.281 | 17圈 | |
| 31 | 8 | RS | 5 | 女性D★ADVAN★RS | OSCAR SK5.2 | Y.KAKU | K.MIKAMI | I.TOJYO | 17 | 39'29.174 | 18圈 | |
| 32 | 7 | 開放 | 6 | WTR Lotus Sports Elise | LOTUS ELISE | K.KATAGIRI | T.HARA | H.HASHIZAWA | 16 | 1:11'29.452 | 19圈 | |
| 33 | 33 | S-E | 7 | SWIFT RX-7 | 馬自達 RX-7 | M.MIYOSHI | Y.MURAMATSU | M.SEKINE | 14 | 1:11'50.174 | 21圈 | |
| 34 | 34 | S-E | 8 | SUSUKI賽車廣告GTR | SKYLINE GT-R | J.SUNAKO | T.TSUBOBAYASHI | K.ITAKA | 10 | 46'56.116 | 25圈 | |
| 35 | 1 | S-E | 9 | M'sDUCKHAMS GTR | SKYLINE GT-R | S.KASUYA | K.IKETANI | T.YOSHIKAWA | 7 | 16'54.482 | 28圈 |
最快圈速 No. 61 奧迪 R−8 1'54.168 3/35 183.55公里/小時
*罰則 Penalty
No.2 特別規則書第38條〜15)違反（反則起跑）導致，罰則停止10秒。
被處以10秒的罰停。（違反S.R.Art38-15，假開始）
