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SB/JSB/S-NK/PT |
GP250 |
GP125 |
ST600 |
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2002 R2-1 MFJ全日本公路賽錦標賽系列第7戰 |
| 預賽1回目｜預賽2回目｜總合預賽｜起跑順位｜熱身賽｜決賽結果 |
| GP250 公式預選總合結果表 |
| 位置 | 否 | 騎手 | 類型 | 團隊 | 最佳時間 | 延遲 | 第一節 | 第二場 | |
| 1 | 13 | # | 嘉陽哲久 | 雅馬哈 TZ250 | HITMAN RC甲子園Yamaha | R 2'08.336 | 163.29公里/小時 | 2'10.134 | ● 2'08.336 |
| 2 | 2 | # | 大崎誠之 | 雅馬哈 TZ250 | SP忠男賽車隊 | 2'09.127 | 0.791 | 2'10.447 | ● 2'09.127 |
| 3 | 55 | 高橋裕紀 | 本田 RS250R | DyDo MIU 賽車 | 2'09.226 | 0.890 | ● 2'09.226 | 2'09.496 | |
| 4 | 7 | # | 橫江竜司 | 雅馬哈 TZ250 | 森林中的熊先生MIZTEC RT | 2'09.460 | 1.124 | 2'10.501 | ● 2'09.460 |
| 5 | 8 | # | 青山博一 | 本田 RS250R | Team HARC-PRO． | 2'09.694 | 1.358 | 2'09.889 | ● 2'09.694 |
| 6 | 10 | # | 畠山泰昌 | 雅馬哈 TZ250 | 法田RC甲子園YAMAH | 2'09.799 | 1.463 | 2'11.549 | ● 2'09.799 |
| 7 | 5 | # | 酒井大作 | 本田 RS250R | 耐久賽 | 2'09.896 | 1.560 | 2'10.145 | ● 2'09.896 |
| 8 | 20 | 中須賀克行 | 雅馬哈 TZ250 | TEAM−NAKASUGA | 2'09.942 | 1.606 | 2'10.691 | ● 2'09.942 | |
| 9 | 72 | # | 宮崎敦 | 雅馬哈 TZ250 | MOTOREX DAYTONA | 2'10.006 | 1.670 | 2'10.311 | ● 2'10.006 |
| 10 | 12 | # | 及川誠人 | 雅馬哈 TZ250 | 克林尼科普拉斯賽車 | 2'10.147 | 1.811 | 2'11.211 | ● 2'10.147 |
| 11 | 11 | # | 中冨伸一 | 本田 RS250R | Team武RSC | 2'10.268 | 1.932 | 2'10.392 | ● 2'10.268 |
| 12 | 36 | # | 德留真紀 | 雅馬哈 TZ250 | J賽車 | 2'10.795 | 2.459 | 2'12.187 | ● 2'10.795 |
| 13 | 21 | 雨宮浩二 | 雅馬哈 TZ250 | 克林尼科普拉斯賽車 | 2'10.979 | 2.643 | 2'11.690 | ● 2'10.979 | |
| 14 | 77 | 大野亮 | 雅馬哈 TZ250 | J賽車 | 2'11.528 | 3.192 | 2'13.100 | ● 2'11.528 | |
| 15 | 81 | # | 亀谷長純 | 本田 RS250R | 燃燒之血 RT | 2'11.566 | 3.230 | ● 2'11.566 | 2'12.224 |
| 16 | 64 | 及川玲 | 雅馬哈 TZ250 | 克林尼科普拉斯賽車 | 2'11.762 | 3.426 | 2'11.856 | ● 2'11.762 | |
| 17 | 48 | 井手敏男 | 雅馬哈 TZ250 | 團隊科技2 | 2'11.826 | 3.490 | ● 2'11.826 | 2'13.666 | |
| 18 | 30 | 東浦正周 | 雅馬哈 TZ250 | T−PROJECT | 2'11.963 | 3.627 | 2'12.650 | ● 2'11.963 | |
| 19 | 17 | 稻垣誠 | 本田 RS250R | 團隊 RSY | 2'12.031 | 3.695 | 2'13.541 | ● 2'12.031 | |
| 20 | 82 | 岡崎忠敏 | 雅馬哈 TZ250 | Eco−Oil零摩擦 | 2'12.821 | 4.485 | 2'15.362 | ● 2'12.821 | |
| 21 | 14 | # | 田村則夫 | 雅馬哈 TZ250 | ツツミモータース2F＆CKJ | 2'13.162 | 4.826 | ● 2'13.162 | 2'13.729 |
| 22 | 32 | 秋谷守 | 雅馬哈 TZ250 | 團隊摩托空間 | 2'13.179 | 4.843 | ● 2'13.179 | 2'13.514 | |
| 23 | 52 | 柚木伸介 | 本田 RS250R | ROBOTracing／Jha | 2'13.656 | 5.320 | 2'14.206 | ● 2'13.656 | |
| 24 | 42 | 野寄真二 | 本田 RS250R | 本田浜松蝸牛 | 2'14.041 | 5.705 | ● 2'14.041 | 2'14.471 | |
| 25 | 88 | 湧田芳也 | 雅馬哈 TZ250 | 伊藤賽車隊 | 2'14.154 | 5.818 | 2'14.172 | ● 2'14.154 | |
| 26 | 39 | 三田村圭介 | 雅馬哈 TZ250 | 伊藤賽車・GMD鈴鹿 | 2'14.273 | 5.937 | ● 2'14.273 | 2'17.063 | |
| 27 | 63 | 前田岳 | 雅馬哈 TZ250 | SP忠男賽車隊 | 2'14.285 | 5.949 | 2'14.943 | ● 2'14.285 | |
| 28 | 40 | 奧村慶司 | 雅馬哈 TZ250 | 磐田酷奇拉家族 | 2'14.320 | 5.984 | ● 2'14.320 | 2'19.830 | |
| 29 | 75 | 山口智也 | 雅馬哈 TZ250 | 團隊摩托空間・ND | 2'14.465 | 6.129 | ● 2'14.465 | 2'14.609 | |
| 30 | 45 | 鶴若直樹 | 雅馬哈 TZ250 | 俱樂部 文蒂斯 | 2'14.636 | 6.300 | ● 2'14.636 | 2'14.649 | |
| 31 | 58 | 古川力也 | 本田 RS250R | 團隊高阪 | 2'14.638 | 6.302 | 2'15.256 | ● 2'14.638 | |
| 32 | 78 | 高谷大輔 | 雅馬哈 TZ250 | T−PROJECT富士電子音響 | 2'15.040 | 6.704 | ● 2'15.040 | 2'15.468 | |
| 33 | 24 | 浜辺太地 | TSR本田 AC28M | 昭和電機RTwith哈爾克專業 | 2'15.089 | 6.753 | 2'15.904 | ● 2'15.089 | |
| 34 | 98 | 土井征哉 | 雅馬哈 TZ250 | TEAM SPOT FRP | 2'15.368 | 7.032 | 2'16.726 | ● 2'15.368 | |
| 35 | 29 | 松下和廣 | 本田 RS250R | 爽風會鈴鹿賽車隊 | 2'15.452 | 7.116 | ● 2'15.452 | 2'16.253 | |
| 36 | 34 | 戶田正 | 本田 RS250R | 團隊 戰鬥 | 2'15.663 | 7.327 | 2'16.000 | ● 2'15.663 | |
| 37 | 50 | 小俣貴宏 | 本田 RS250R | GARAGE．國政＆柳河精機！ | 2'15.836 | 7.500 | ● 2'15.836 | 2'16.006 | |
| 38 | 37 | 大岡友明 | 本田 RS250R | RS 奧加本 與 T | 2'17.207 | 8.871 | 2'17.267 | ● 2'17.207 | |
| 39 | 44 | 小口理 | 雅馬哈 TZ250 | ALLMAN＆OWracing | 2'17.303 | 8.967 | 2'17.615 | ● 2'17.303 | |
| 40 | 60 | 佐藤寬之 | 本田 RS250R | 車庫☆國政 | 2'17.413 | 9.077 | 2'18.915 | ● 2'17.413 | |
| 41 | 92 | 石井春希 | 雅馬哈 TZ250 | TEAM PRO-TEC | 2'17.471 | 9.135 | ● 2'17.471 | 2'17.617 | |
| 42 | 47 | 小口亘 | 雅馬哈 TZ250 | OWRACING＆ALLMAN | 2'17.758 | 9.422 | 2'18.079 | ● 2'17.758 | |
| 43 | 38 | 末続仁厚 | 雅馬哈 TZ250 | CLUB KENJIN＆D | 2'19.081 | 10.745 | 2'19.764 | ● 2'19.081 | |
| 以上予選通過車輛: | |||||||||
| 79 | 柳川俊幸 | 雅馬哈 TZ250 | RT．摩托車停車場木村 | 不參加 | 不參加 | 不參加 | |||
”＃”符號代表種子選手
"R"標記的車輛已經更新了賽道紀錄。舊的賽道紀錄為 2'08.868
官方賽前第一次通過基準時間 2'22.148 官方賽前第二次通過基準時間 2'21.169
